Station Son Reus. Die Anlage dient schon der Ansicht nach zum "Umschlag" von Touristen aus Bussen in die Sóller-Bahn

Station Son Reus.

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Im Zuge der Wiedereröffnung der Bahn von Inca nach Sa Pobla wurde diese Brücke über die C-713 in Inca neu errichtet.

Einfahrender Zug in Santa Maria es marinos auf dem Weg nach Sóller.

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

Station Son Reus. Die Anlage dient schon der Ansicht nach zum "Umschlag" von Touristen aus Bussen in die Sóller-Bahn. Halt nur bei Bedarf. Es ist die erste von 3 kleineren Zwischenstationen. Foto: 27.06.2007

Jens Haipeter http://www.jens-haipeter.de 26.08.2007, 607 Aufrufe, 0 Kommentare

Unmittelbar im Anschluß an den Bahnhof quert die Bahn in Inca auf dieser alten Steinbogenbrücke die Avinguda del General Luque.

151 070-0 fährt als Lz durch Hamburg-Harburg.

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Seit dem 08. Januar 2019 ist auch auf der letzten Strecke der Eisenbahn auf Mallorca der elektrische Betrieb aufgenommen. Hier Elektro-Triebzug der BR 81 (81-08) nach Palma ausfahrend. Ein Diesel-Triebzug der BR 61 (61-15/61-16) wird noch im Bahnhof vorgehalten. Manacor, 16. Januar 2019 
Claus Schönbrodt

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 81, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 61

 551 1200x800 Px, 23.01.2019

Triebwagen 61-38/61-37 am 17.09.2016 im Kopfbahnhof von Manacor. Die bei der mallorquinischen Bahngesellschaft SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca) eingesetzten meterspurigen Triebwagen der Baureihe 61 wurden zwischen 1995 und 2005 von der spanischen Firma CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) geliefert. Seit 2014 haben die Triebwagen die im Bild sehende Lackierung. 
Jürgen Vos

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe, Spanien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 61

 331 1200x800 Px, 18.11.2016

Kurz nach der Ankunft von Enllaç steht am 17.09.2016 Triebwagen 61-33/61-34 im Kopfbahnhof von Manacor bereit, um wieder nach Enllaç zurückzufahren. Dort müssen dann alle Fahrgäste, die weiter Richtung Palma de Mallorca wollen, in Elektrotriebwagen umsteigen. Die 65 km lange Bahnfahrt von Manacor nach Palma de Mallorca kostete 4,10 €/Person. Da in einem Triebwagen nur vier Stellplätze für Fahrräder zur Verfügung stehen und Fahrräder nur zu bestimmten Zeiten im Zug mitgenommen werden dürfen, ist die Fahrradbeförderung in den Zügen der SFM kostenlos. 
Jürgen Vos

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarriles de Mallorca ·FCM·SFM·, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe, Spanien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 61

 283 1200x800 Px, 18.11.2016