Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein

Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein.

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Ex-CFL Kartoffelkäfer 1603 setzt am 07.12.08 in Ciney um, um an die Spitze des Sonderzuges zu fahren.

Der Sonderzug des Vereins PFT am 07.12.08 vor dem Bahnhofsgebäude in Spontin.

Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein. Diese Museumsstrecke (Ligne du Bocq) ist 21 km lang und führt von Ciney nach Yvoir, ist aber nur bis Purnode befahrbar und wird vom Verein PFT betrieben. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 09.12.2008, 929 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesellok 1603 verschwindet mit ihren Museumswagen (BJ 1935) im Tunnel Spontin am 07.12.08.

Der Sonderzug, gezogen von der Diesellok 202.020 (Ex-CFL 1602), fährt am 07.12.08 in den Tunnel Purnode ein.

Gumminase AM 96 524 kommt am 07.12.08 aus Bruxelles Midi und fährt in den Bahnhof von Namur ein, um später ihre Reise nach Luxemburg fortzusetzen.

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Ins Retrotrain -das in Saint-Ghislain ansassige Museum der PFT-TSP- könnte u.A. am offener Tur Tag 17 Augustus 2024 SNCB 202.020 fotografiert werden. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 46 1200x766 Px, 06.10.2024

PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der Quasi-SNCB 202020, ex-CFL 1602 war als Ausstellungsstuck dabei. In die 50er Jahren bestellten die NMBS/SNCB bei Nohab 22 Dieselloks der Reihe 202, später 52. Die Bestellung von 4 Loks davon wurden jedoch durch die CFL übernommen und so wurden die als SNCB 202019-202022 als CFL 1601-1604 in das Grossherzogtum eingegliedert. Die PFT-TSP kauften die 1602 bei Ausmusterung von die CFL und gab die Lok das farbenschema und Nummer dass sie getragen hätten sollen, wäre es nicht das die CFL dringend Vier starke Dieselloks benötigte. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 83 1200x800 Px, 10.09.2024