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Portrait der NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) aufgenommen in Dorinne-Durnal am 16.05.09 (Jeanny)

(ID 304472)



Portrait der NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) aufgenommen in Dorinne-Durnal am 16.05.09 (Jeanny)

Portrait der NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) aufgenommen in Dorinne-Durnal am 16.05.09 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.06.2009, 979 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Sauerbrey 15.06.2009 08:45

Hallo Jeanny,
die Lok kenne ich noch als 1602, defekt und ohne Motor im Schuppen von Luxemburg. Gut das diese Lok wieder aktiv ist - wenn auch in anderem, gut aussehendem Farbkleid.
MfG Karl

De Rond Hans und Jeanny 27.06.2009 15:17

Danke auch Euch zwei für die netten Worte.
@Karl: Das grün/gelbe Farbkleid steht ihr wirklich ausgezeichnet und wir freuen uns auch, dass sie wiederbelebt wurde.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Ins Retrotrain -das in Saint-Ghislain ansassige Museum der PFT-TSP- könnte u.A. am offener Tur Tag 17 Augustus 2024 SNCB 202.020 fotografiert werden.
Ins Retrotrain -das in Saint-Ghislain ansassige Museum der PFT-TSP- könnte u.A. am offener Tur Tag 17 Augustus 2024 SNCB 202.020 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der Quasi-SNCB 202020, ex-CFL 1602 war als Ausstellungsstuck dabei. In die 50er Jahren bestellten die NMBS/SNCB bei Nohab 22 Dieselloks der Reihe 202, später 52. Die Bestellung von 4 Loks davon wurden jedoch durch die CFL übernommen und so wurden die als SNCB 202019-202022 als CFL 1601-1604 in das Grossherzogtum eingegliedert. Die PFT-TSP kauften die 1602 bei Ausmusterung von die CFL und gab die Lok das farbenschema und Nummer dass sie getragen hätten sollen, wäre es nicht das die CFL dringend Vier starke Dieselloks benötigte.
PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der Quasi-SNCB 202020, ex-CFL 1602 war als Ausstellungsstuck dabei. In die 50er Jahren bestellten die NMBS/SNCB bei Nohab 22 Dieselloks der Reihe 202, später 52. Die Bestellung von 4 Loks davon wurden jedoch durch die CFL übernommen und so wurden die als SNCB 202019-202022 als CFL 1601-1604 in das Grossherzogtum eingegliedert. Die PFT-TSP kauften die 1602 bei Ausmusterung von die CFL und gab die Lok das farbenschema und Nummer dass sie getragen hätten sollen, wäre es nicht das die CFL dringend Vier starke Dieselloks benötigte.
Leonardus Schrijvers

SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.
SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.
Christian Wenger

SNCB 5207, Dave, 17.06.1987.
SNCB 5207, Dave, 17.06.1987.
Christian Wenger





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