Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw - Bahnbilder.de

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Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw.

(ID 69758)

RhB - Uah 8187 am 12.04.1998 in Fideris - Kesselwagen für Methanoltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - Gewicht 12,77t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 35000l - LüP 11,00m -

Beste Sicht auf die Strecke bei der fahrerlosen Metro in Kopenhagen.

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw. auf flachem Damm mit vier Zwischenstatione die Endhaltestelle Vestamager zur erreichen.

23.8.2006 (M)

Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw. auf flachem Damm mit vier Zwischenstatione die Endhaltestelle Vestamager zur erreichen.

23.8.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.09.2006, 953 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Abend des 21.09.2006 steht 745 502-5 mit einem über 30 Schüttgutwagen langen Schotterzug im Remscheider Hbf.

Beste Sicht auf die Strecke bei der fahrerlosen Metro in Kopenhagen.

Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw.

RhB - Uah 8187 am 12.04.1998 in Fideris - Kesselwagen für Methanoltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - Gewicht 12,77t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 35000l - LüP 11,00m -

RhB - Uah 8188 am 17.03.2000 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,84t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP

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In den letzten Jahren sind entlang Metro-Linie nach Vestamager neue Stadtviertel entstanden. Hier erreicht Metrozug 02 die Station Ørestad. (26.04.2019)

In den letzten Jahren sind entlang Metro-Linie nach Vestamager neue Stadtviertel entstanden. Hier erreicht Metrozug 02 die Station Ørestad. (26.04.2019) 
Christopher Pätz

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Bahn&Stadt

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Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

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Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

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Aufgeständerte Gleise der Metro Kopenhagen im Stadtteil Ørestad.

27.08.2006 (M)

Wasser unter der Metrotrasse - Aufgeständerte Gleise der Metro Kopenhagen im Stadtteil Ørestad. 27.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland

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Weitere Bilder aus "Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen"

Beste Sicht auf die Strecke bei der fahrerlosen Metro in Kopenhagen.

Ein Metro-Zügle kommt die Hochbahnrampe herunter und wird bald die Station Sundby erreichen.

Nicht immer ganz richtig funktioniert die Automatik des fahrerlosen Betriebs der Metro Kopenhagen.

Hier gut erkennbar die Tiefe der U-Stationen.

Haltestelle Nørreport von der Gleisseite aus gesehen.Hinter der Glaswand sind die Rolltreppen erkennbar.

Seit 2002 fährt in Kopenhagen eine vollautomatische, fahrerlose Metro.

Blick von der Haltestelle Ørestad nach Norden in Richtung der Station Bella Center.

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