Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren.

(ID 980350)

Berlin Hauptbahnhof - damals hieß der unscheinbare S-Bahnhof noch Lehrter Stadtbahnhof.

An der kleinen Steigung zum Abstellplatz in Bergen/Rügen stand,am 29.September 2016,dieses GAF.

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 27.11.2016, 527 Aufrufe, 1 Kommentar

Der abgebaute,zugewachsene Bahnhofsteil in Velgast für die ehemalige Strecke nach Tribsees.Aufnahme am 11.November 2016.

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren.

Letzte SBB-Historic-Dampffahrt im 2016! B 3/4 1367 zieht ihren Zug am Morgen des 26.

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Heinz Lahs 28.11.2016 17:17

Hallo Thomas,
eine tolle Serie aus den Schatzkästchen, die Du uns zeigst.
Gerade hier am Ostkreuz sieht man die gewaltigen Veränderungen.
Viele Grüße Heinz.

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Lothar Stöckmann

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