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90 80 1002 018-2 D-ALS (zum Aufnahmezeitpunkt testweise für die RBH unterwegs) // Duisburg Hbf // 18.

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90 80 1002 018-2 D-ALS (zum Aufnahmezeitpunkt testweise für die RBH unterwegs) // Duisburg Hbf // 18. September 2020

90 80 1002 018-2 D-ALS (zum Aufnahmezeitpunkt testweise für die RBH unterwegs) // Duisburg Hbf // 18. September 2020

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 18.09.2020, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

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Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der  Welle , so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 . Es sei angemerkt, dass der alte KilometerSTEIN 63,0 (gerechnet ab Köln-Deutz), der sich zwischen den Gleisen 11 und 12 befunden hat, verschwunden ist.
Inzwischen 'schwappt' der zweite Teil der "Welle", so der Name des Entwurfs, über die Gleise des Duisburger Hauptbahnhofs, aufgenommen am 23.06.2024 . Es sei angemerkt, dass der alte KilometerSTEIN 63,0 (gerechnet ab Köln-Deutz), der sich zwischen den Gleisen 11 und 12 befunden hat, verschwunden ist.
Martin Kley

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf

92 1200x900 Px, 18.07.2024

Warten auf den Schneidbrenner! Nachdem die Gleise 12 und 13 wieder in Betrieb genommen wurden, sind die Tage für das alte Bahnsteigdach über Gl. 10 und 11 gezählt. Duisburg Hbf. am 24. Sept. 2023
Warten auf den Schneidbrenner! Nachdem die Gleise 12 und 13 wieder in Betrieb genommen wurden, sind die Tage für das alte Bahnsteigdach über Gl. 10 und 11 gezählt. Duisburg Hbf. am 24. Sept. 2023
Martin Kley

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf

95 1153x865 Px, 20.10.2023





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