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Wenn die Loknummern-Ablesung zur Herausforderung wird - Blick von der Festung Hohentwiel auf Singen.

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Wenn die Loknummern-Ablesung zur Herausforderung wird -

Blick von der Festung Hohentwiel auf Singen. Vor dem großen Gebäude in Bildmitte befindet sich der Bahnhof. Nach links oben kann man den Streckenverlauf in Richtung Radolfszell verfolgen. Rechts daneben der Güterbahnhof.

Im linken Bereich vom Bahnhof kann man eine rote Lok erkennen. Es handelt sich um die 185 244-1. Nahe dem rechten Bildrand sieht man zwei weitere Loks, die 185 138-5 und 185 125-2. Alle Nummern wurden von hier oben aus mit einem Spektiv abgelesen. Die Nummer der Lok ganz rechts von einem etwas anderen Standpunkt aus, hier ist sie von einem Baum verdeckt.

Im Hintergrund der Bodensee mit der Insel Reichenau. Auf dem Bild nicht, aber in Wirklichkeit kann man darüber neben dem Konstanzer Münsterturm auch den dortigen Bahnhofsturm erkennen.

04.02.2018 (M)

Wenn die Loknummern-Ablesung zur Herausforderung wird -

Blick von der Festung Hohentwiel auf Singen. Vor dem großen Gebäude in Bildmitte befindet sich der Bahnhof. Nach links oben kann man den Streckenverlauf in Richtung Radolfszell verfolgen. Rechts daneben der Güterbahnhof.

Im linken Bereich vom Bahnhof kann man eine rote Lok erkennen. Es handelt sich um die 185 244-1. Nahe dem rechten Bildrand sieht man zwei weitere Loks, die 185 138-5 und 185 125-2. Alle Nummern wurden von hier oben aus mit einem Spektiv abgelesen. Die Nummer der Lok ganz rechts von einem etwas anderen Standpunkt aus, hier ist sie von einem Baum verdeckt.

Im Hintergrund der Bodensee mit der Insel Reichenau. Auf dem Bild nicht, aber in Wirklichkeit kann man darüber neben dem Konstanzer Münsterturm auch den dortigen Bahnhofsturm erkennen.

04.02.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.02.2018, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt. Die Aufnahme der Lok erfolgte am 24.04.1983 am Bf. Singen.
Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt. Die Aufnahme der Lok erfolgte am 24.04.1983 am Bf. Singen.
Ernst Lauer

Und zum Abschluss der Reise nach Radolfzell gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 bei dar Ankunft in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 

15. März 2025
Und zum Abschluss der Reise nach Radolfzell gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 bei dar Ankunft in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen (Htw). Dort wird der Zug von der ÖBB 1116 273 zur Weiterfahrt übernommen.

19. September 2022
Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen (Htw). Dort wird der Zug von der ÖBB 1116 273 zur Weiterfahrt übernommen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 273 hat in Singen von der SBB Re 4/4 II 11161 den IC Zürich Stuttgart übernommen. Der Lokführer erhält letzte Instruktionen und der Zug wird in Kürze abfahren.  

19. September 2024
Die ÖBB 1116 273 hat in Singen von der SBB Re 4/4 II 11161 den IC Zürich Stuttgart übernommen. Der Lokführer erhält letzte Instruktionen und der Zug wird in Kürze abfahren. 19. September 2024
Stefan Wohlfahrt





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