Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit

(ID 1295373)

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Zwei Kelchstüten.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit dieser Stahlkonstruktion abgestützt.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit dieser Stahlkonstruktion abgestützt.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 17.04.2022, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Zwei Kelchstüten.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Die Lichtwirkung in der neuen Bahnsteighalle durch die Lichtaugen und die Kelchstützen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn bei einer Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)

Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn bei einer Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 65 1200x807 Px, 19.11.2024

Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart.

Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart. 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 69 1200x807 Px, 19.11.2024

Hauptbahnhof Stuttgart, Dampflok Nr.6 (GES) auf einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984)

Hauptbahnhof Stuttgart, Dampflok Nr.6 (GES) auf einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 34 1200x807 Px, 15.11.2024

218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2012 in Stuttgart Hbf

218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2012 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg , Verkehrsrot, Fernverkehr

 75 1200x800 Px, 13.11.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·"

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Große Durchbrüche verbinden die neue Bahnsteighalle mit der Halle des alten Bonatzbaues, der völlig umgebaut wird.

01 180 am 7.9.2021 in Stuttgart

111 056-8 am 7.9.2021 im Stuttgarter HBF

Die MRCE 182 597 (ES64 U2-097) erreicht am 01.06.2021 mit ihrem TRI-Ersatzzug nach Heilbronn den Stuttgarter Hauptbahnhof.

218 491-9 rollt mit einer weiteren Schwesterlok und einem Ersatzzug für den IC119 am 21.06.2021 in Stuttgart Hbf ein.

DB 101 013-1 fährt am 20.03.2022 mit IC2013 in passender IC-Farbgebung in Stuttgart Hbf auf Gleis 15 ein.

Am 22.07.2021 erreicht 218 495-0 Stuttgart Hbf mit dem IC118 nach Münster(Westf).

In neuem Gewand - ...

139 213-3 am 2.5.2010 in Stuttgart

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB.

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB .

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB.

GfF BR 111 200-2.

GfF Bnrdzf Steuerwagen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm"

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Große Durchbrüche verbinden die neue Bahnsteighalle mit der Halle des alten Bonatzbaues, der völlig umgebaut wird.

01 180 am 7.9.2021 in Stuttgart

111 056-8 am 7.9.2021 im Stuttgarter HBF

Die MRCE 182 597 (ES64 U2-097) erreicht am 01.06.2021 mit ihrem TRI-Ersatzzug nach Heilbronn den Stuttgarter Hauptbahnhof.

218 491-9 rollt mit einer weiteren Schwesterlok und einem Ersatzzug für den IC119 am 21.06.2021 in Stuttgart Hbf ein.

DB 101 013-1 fährt am 20.03.2022 mit IC2013 in passender IC-Farbgebung in Stuttgart Hbf auf Gleis 15 ein.

Am 22.07.2021 erreicht 218 495-0 Stuttgart Hbf mit dem IC118 nach Münster(Westf).

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstelle Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Am Fuße der Schwäbischen Alb - Eindrücke von der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Großer Energiebedarf - ...

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte > Kernerviertel

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

0,02 km

Zukünftig nur noch vier Bahnsteige - ...

0,02 km

Höhlenartig - ...

0,03 km

Die Kelchstützen - Ein Eindruck einer solchen Betonstütze von der Seite.

0,03 km

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Die Lichtwirkung in der neuen Bahnsteighalle durch die Lichtaugen und die Kelchstützen.

0,04 km

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Zwei Kelchstüten.

0,04 km

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

0,04 km

Die Gläser sind schon weitgehend eingebaut - ...

0,04 km

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

0,04 km

Der Gleisbau beginnt - An den hier gelagerten Schwellen zeigt sich der beginnende Gleisbau in der neuen Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

0,05 km

Die Kelchstützen - Allmählich nimmt auch die Bahnsteighalle des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes ihre Form an.

0,05 km

Baufortschritt an der östlichen Einfahrt des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs, unweit der neuen Haltestelle Staatsgalerie.

0,05 km

Die Kelchstützen - Noch müssen die Auskragungen um die Kelchstützen durch Stahlstützen gehalten werden.

0,05 km

Wenn Stütze und Dach eine Einheit bilden - Blick in die zukünftige Bahnsteighalle des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

0,05 km

Am Südkopf - ...

0,06 km

Tageslichtlöcher in der Hallendecke - ...

0,06 km

Am Südkopf - ...

0,07 km

Auf dem Dach - ...

0,07 km

Der Gitterrost eines Lichtauges - ...

0,07 km

0,07 km

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

0,07 km

0,07 km

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

0,07 km

Die Baugrube im früheren Park, vor Bonatzbau-Torso - Baustelle für Stuttgart 21.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte > Kernerviertel

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.