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. Teilabriss - 

Für die Baugrube des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes müssen die vorhanden Bahnsteige nach Norden verschoben werden. An dieser Stelle werden diese dann wohl enden und das vorhandene Dach in Richtung Kopfbahnhof wird abgetragen. Ein Teil des Daches wird stehen gelassen, dafür scheint diese aufwändige Hilfskonstruktion aus Stahlrohren notwendig zu sein. 

05.09.2010 (M)

. Teilabriss -

Für die Baugrube des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes müssen die vorhanden Bahnsteige nach Norden verschoben werden. An dieser Stelle werden diese dann wohl enden und das vorhandene Dach in Richtung Kopfbahnhof wird abgetragen. Ein Teil des Daches wird stehen gelassen, dafür scheint diese aufwändige Hilfskonstruktion aus Stahlrohren notwendig zu sein.

05.09.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.11.2011, 628 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wo kann ich diesen Uerdinger Schienenbus-Arbeitswagen einordnen? Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Wo kann ich diesen Uerdinger Schienenbus-Arbeitswagen einordnen? Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny

Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Veranstaltungslokomotive 181 215-5 auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)
Frank Nowotny

Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit.
Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Der IC 183 stand am 24.11.2024 gegen 8:54 Uhr in Stuttgart Hbf zur Abfahrt nach Zürich Hbf zur Abfahrt bereit. Um diesen Zug handelt sich um ein KISS von Stadler.
Björn Laufer





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