Der Elektrotriebzug ET 6.04 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel

Der Elektrotriebzug ET 6.04 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.

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Der Kirov 120-Tonnen-Kranwagen KRC 1200 Multitasker der DB Netz Notfalltechnik bewegt sich wieder in Richtung des schützenden Daches.

Die RBH-Elektrolokomotiven 145 071-7 & 145 072-5 warten auf die Weiterfahrt, während ICE 401 009 die freie Strecke für die Durchfahrt nutzt.

Der Elektrotriebzug ET 6.04 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel. (Februar 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 25.02.2021, 131 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:02:12 12:34:52, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 500/10

Portrait vom Postwagen 50 50 00-11 600-2 (Bauart: Post e) der IG 3-Seenbahn e.V., als dieser am Abend des 31.05.2020 zwischen einer Donnerbüchse und deinem Packwagen im Bahnhof von Seebrugg

Der Elektrotriebzug ET 6.04 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.

IC2202 nach Norddeich Mole (Zugeinheit 2862 mit 146 570-7)bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wanne-Eickel.

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Am 26.09.2024 treffen sich im Bahnhof Soest der Eurobahn-ET 5.24 nach Dortmund und der RRX 462 022 von National-Express auf dem Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe 
Horst Lüdicke

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Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB-"Eierköpfe" der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen. 
Horst Lüdicke

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