... Als wenig später der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 1 hielt, stand schon 211 321 an die Spitze des Zuges

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Am Freitag, den 25.9.87 wurde in Neumarkt der letzte planmäßige Nahverkehrszug nach Beilngries bereit gestellt.

Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

... Als wenig später der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 1 hielt, stand schon 211 321 an die Spitze des Zuges. (Blick nach Westen in Neumarkt /Opf. am 25.9.87)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.04.2012, 939 Aufrufe, 0 Kommentare

423 198-1 beim Überqueren der K33 Brücke bei Allerheiligen.....am Mittwoch den 28.3.2012

421 379-9 als Tfzf am 01.07.2011 durch Altenbeken

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211 102-9 DB mit E-3810 (Duisburg Hbf - Kleve) am Hang bei Kalkar am 29.04.1987. Bild 94504. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 498 Rheinhausen – Moers – Rheinberg – Xanten ⨯ Kleve

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Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

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Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

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