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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

(ID 1331103)

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.04.2023, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05.

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.

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290 027n noch in bb, am 03.07.1994 im Bw. Heilbronn

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290 018 am 23.07.2000 gegenüber dem Hbf. Heidelberg vor einem
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

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290 127-0 | HSL | Stralsund | September 2018

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg

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