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218 213 am 02.06.2008 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte.

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218 213 am 02.06.2008 bei der Durchfahrt durch
(ID 196995)
614 044; 914 022; 614 043 als RB32047 am 02.06.2008 mit dem Schülerzug bei der Ausfahrt aus Vilseck nach Weiden i.d.
Hier ist nochmal die Stopfmaschine zu sehen.



218 213 am 02.06.2008 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Im Hintergrund ist die ehemalige Maxhütte zu sehen, die zur zeit nach und nach abgebaut wird.

218 213 am 02.06.2008 bei der Durchfahrt durch Sulzbach-Rosenberg-Hütte. Im Hintergrund ist die ehemalige Maxhütte zu sehen, die zur zeit nach und nach abgebaut wird.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 03.06.2008, 688 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 416 mit einem RE2 in Regenstauf am 9.3.2025
218 416 mit einem RE2 in Regenstauf am 9.3.2025
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

3 1200x801 Px, 14.03.2025

243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf
243 179 (143 179) mit dem Crafterzug auf dem Weg nach Emden. An dieser Stelle war die Strecke einmal viergleisig und führte von Mahlow nach Schönefeld bei Berlin. 09.03.2025 Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf
Jens Kublank

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6126 Saarmund – Diedersdorf – Schönefeld Flughafen – Eichgestell ·Berliner Außenring·

62 1200x800 Px, 10.03.2025

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513
218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

86 1200x900 Px, 05.03.2025

218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025.
218 414 und 411 mit dem IC Oberstdorf - Dortmund in Immenstadt am 2.3.2025.
Tim Rauscher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

162  1 1200x801 Px, 05.03.2025



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