Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach ...

Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl.

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Wie zeitgemäßer Personenverkehr aussehen könnte, zeigte zehn Jahre nach dessen Einstellung am 13.10.95 ein fast fabrikneuer “RegioSprinter“.

Zwischen den Rangierarbeiten in Dinkelsbühl und der Weiterfahrt nach Wilburgstetten legten 290 293 und ihr Personal am 27.6.94 eine Pause vor dem Empfangsgebäude ein.

Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl. Am 27.9.87 reisten Ausflügler aus Kirchheim bei München mit der 218 426 auf der “Romantischen Schiene“ an.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.06.2011, 991 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Sommer 1987 traf man in Dinkelsbühl planmäßig nur noch Montag bis Freitag ein Güterzugpaar an.

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Nostalgisches Bild vom "Austria Express" D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) am Bahnsteig in Arnhem, 29.08.1977. DB 218 130-3 führte bis Arnhem. Im Hintergrund kuppelt eine Lok der Reihe 1300 an für die Weiterfahrt nach Amsterdam. Scanbild91196, Ilford FP4. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

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Nostalgisches Bild vom "Austria Expres" am Bahnsteig in Arnhem. Da der Zug versehentlich nicht zum Bahnsteigende vorzog, machten sich die Personale auf dem Weg zum Zug. DB 218 130-3 mit D-216 (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS). Arnhem, 29.08.1977. Scanbild 0762, Ilford FP4. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

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