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Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl.

(ID 517845)

Wie zeitgemäßer Personenverkehr aussehen könnte, zeigte zehn Jahre nach dessen Einstellung am 13.10.95 ein fast fabrikneuer “RegioSprinter“.

Zwischen den Rangierarbeiten in Dinkelsbühl und der Weiterfahrt nach Wilburgstetten legten 290 293 und ihr Personal am 27.6.94 eine Pause vor dem Empfangsgebäude ein.

Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl. Am 27.9.87 reisten Ausflügler aus Kirchheim bei München mit der 218 426 auf der “Romantischen Schiene“ an.

Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl. Am 27.9.87 reisten Ausflügler aus Kirchheim bei München mit der 218 426 auf der “Romantischen Schiene“ an.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.06.2011, 994 Aufrufe, 0 Kommentare

421 396-3 fuhr am 11.06.11 durch Unkel.

Zwischen den Rangierarbeiten in Dinkelsbühl und der Weiterfahrt nach Wilburgstetten legten 290 293 und ihr Personal am 27.6.94 eine Pause vor dem Empfangsgebäude ein.

Gänzlich ohne Personenverkehr blieben die Gleise nach der Einstellung der Kursbuchstrecke 885 im Mai 1985 nie, denn immer wieder kamen Sonderzüge nach Dinkelsbühl.

Wie zeitgemäßer Personenverkehr aussehen könnte, zeigte zehn Jahre nach dessen Einstellung am 13.10.95 ein fast fabrikneuer “RegioSprinter“.

Im Sommer 1987 traf man in Dinkelsbühl planmäßig nur noch Montag bis Freitag ein Güterzugpaar an.

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Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der Versuchsträger des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004.

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 332 BR 332.2 · BR 732.2 · Köf III FTZ

 29 1200x900 Px, 20.11.2024

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf.

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 145 1200x764 Px, 19.11.2024

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn.

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 122 1200x764 Px, 19.11.2024

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach.

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 155 1200x763 Px, 19.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) mit Schublok 218 456-2 in Döggingen 19.6.11

218 456-2 mit dem RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) in Döggingen 19.6.11

Kurz nach der Abfahrt im Startbahnhof Hergatz am 22.05.2011 schiebt 218 489-3 den RB 57541 auf der Fahrt nach Augsburg durch die Kurve bei Itzlings.

218 419-0 und eine weitere 218er ziehen am 22.05.2011 den EC 195 auf der Fahrt von Zürich nach München nach dem Gleiswechsel von der KBS 970 auf die KBS 753 durch den Bahnhof von Hergatz.

218 463-8 und eine weitere 218er durchfahren am 22.05.2011 mit dem EC 194 von München nach Zürich in Kürze den Bahnhof Hergatz und wechseln dort von der KBS 753 auf die KBS 970.

218 404-2 und eine weitere 218er durchfahren am 17.04.2011 mit dem EC 195 von Zürich nach München den Bogen am Hoyerberg in Bodolz.

218 157-6 und 218 184-0 mit Autozug Niebüll-Westerland (Sylt) auf Bahnhof Westerland (Sylt) am 23-6-2007.

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218 432-3 mit RB 36971 zwischen Braunschweig und Rathenow auf Braunschweig Hauptbahnhof am 12-8-2001.

218 150-1 mit RE 3469 Essen-Warburg auf Bahnhof Brilon Wald am 17-07-1996.

218 450-5 mit RB 36408 Magdeburg-Oebisfelde auf Magdeburgr Hauptbahnhof am 12-8-2001.

Impression am Pilgersonderzug, der von Altötting nach Marktredwitz unterwegs war, zwischen Wiesau (Oberpf) und Pechbrunn, 11.06.2011

218 440-8 mit dem Pilgersonderzug von Altötting nach Marktredwitz zwischen Wiesau (Oberpf) und Pechbrunn, 11.06.2011

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885"

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218 463-8 und eine weitere 218er durchfahren am 22.05.2011 mit dem EC 194 von München nach Zürich in Kürze den Bahnhof Hergatz und wechseln dort von der KBS 753 auf die KBS 970.

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Das südliche Dinkelbühler Einfahrsignal hatte auch am 16.4.94 noch einen eckigen Flügel bayerischer Bauart.

Der RegioSprinter der Dürener Kreisbahn auf Sonderfahrt nach Nördlingen am 13.10.95 etwa 500 Meter südlich von Dinkelsbühl.

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218 440-8 mit dem Pilgersonderzug von Altötting nach Marktredwitz zwischen Wiesau (Oberpf) und Pechbrunn, 11.06.2011

Weitere Bilder der 218 426-3

218 426 schiebt am 31.1.2010 ihren RE bei Hopferau an der KBS 974 Richtung Biessenhofen.

Die 218 426 mit dem IC Rottalerland am 30.01.2010 unterwegs bei Pfarrkirchen.

Die 218 426 mit dem IC Rottalerland mit nur zwei Bimz am 30.01.2010 unterwegs bei Anzenkirchen.

Die 218 426 mit dem IC Rottalerland mit nur zwei Bimz am 30.01.2010 unterwegs bei Anzenkirchen.

218 426 rangiert im Bahnhof Mühldorf in Oberbayern.

EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.

218 426 mit RB 27067 am 28.01.2009 in München Hbf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Dinkelsbühl

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dampflok 52 6168 umfährt am Abend des 6.6.10 im Zielbahnhof Dinkelsbühl ihren Traditionszug.

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Die Nürnberger Eisenbahnfreunde ließen ihre Fahrgäste bei der Sonderfahrt am 16.4.94 nördlich von Wilburgstetten bei km 24,5 aussteigen.

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Damit sich das Holzwerk Rettenmeier zwischen Dinkelsbühl und Wilburgstetten ausdehnen konnte, wurde die Bahnlinie in einem 1,8 km langen Bogen auf die Ostseite der Firma verlegt.

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Blick nach Norden auf Wilburgstetten am 13.10.95.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Dinkelsbühl

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