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Diese zwei Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail) schieben den sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns), vorne zieht die HGK 185 589-9, hier am

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Diese zwei Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail) schieben den sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns), vorne zieht die HGK 185 589-9, hier am 19.08.2012 kurz hinter dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.

Diese zwei Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail) schieben den sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns), vorne zieht die HGK 185 589-9, hier am 19.08.2012 kurz hinter dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 26.08.2012, 1204 Vues, 4 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:08:19 15:46:07, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO400, Focale: 39.00 (39/1)

4 Commentaires, Tous les commentaires
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De Rond Hans und Jeanny 26.08.2012 12:32

Für solche langen Güterzüge wird es an dieser schönen Fotostelle etwas eng, Armin.
Du hast aber das Beste daraus gemacht und wieder eine sehenswerte Aufnahme hingezaubert.
Chapeau!
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 26.08.2012 13:30

Hallo Jeanny,
nun bei so lange Güterzüge ist es an der Sieg-Strecke überhaupt sehr schwer. Es freuzt mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 26.08.2012 13:32

Ich kann mich dem Kommentar von Jeanny nur anschließen. Ich habe einen Faible für diesen Loktyp und auch deshalb gefällt mir das Bild so gut. Gehörte die DE 64 früher nicht der HGK und war dem entsprechend in rot lackiert?
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 26.08.2012 13:45

Hallo Hans-Gerd,
auch danke für Deine netten Worte.
Ja die DE 64 müsste früher im HGK rot gewesen sein. Wem sie letztendlich früher und heute gehört kann ich nicht sagen. Was ich weiß ist das auch die Ascendos Rail die HU bei der HGK machen lässt. Wenn eine Lok gehört kann man meist nur an der kompl. NVR-Nummer ausmachen. Nur in dieser Perspektive geht es einfach nicht.
Gruß Armin

Seit einigen Jahren sind die 66er vor Containerzügen deutlich seltener geworden. Es gibt jedoch noch einzelne Leistungen. Eine solche Leistung konnte ich mit 266 001 in Rommerskirchen in Fahrtrichtung Mönchengladbach aufnehmen.

Rommerskirchen 15.03.2025
Seit einigen Jahren sind die 66er vor Containerzügen deutlich seltener geworden. Es gibt jedoch noch einzelne Leistungen. Eine solche Leistung konnte ich mit 266 001 in Rommerskirchen in Fahrtrichtung Mönchengladbach aufnehmen. Rommerskirchen 15.03.2025
Dennis Fiedler

Freightliner RL002 durchfahrt am 18 März 2025 mit ein leeren Getreidezug Wijchen und wird vom offenbarer PLatz fotografiert.
Freightliner RL002 durchfahrt am 18 März 2025 mit ein leeren Getreidezug Wijchen und wird vom offenbarer PLatz fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Ohne Besatzung stand die BRLL 266 069,mit ihrem Zug,am 06.März 2025,in Bergen/Rügen.
Ohne Besatzung stand die BRLL 266 069,mit ihrem Zug,am 06.März 2025,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Euro Cargo Rail  Class 66, 266 445-6 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) wartet mit einem kurzen Kesselwagenzug auf grünes Licht in Landshut am 2.3.2025
Euro Cargo Rail Class 66, 266 445-6 ( 9280 1266 445-6 D-DB ) wartet mit einem kurzen Kesselwagenzug auf grünes Licht in Landshut am 2.3.2025
Mario Ulbricht





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