Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt

Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt.

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Der Blick nach Süden in Kaulsdorf am 15.9.95 zeigt, dass innerhalb von 3 Jahren alle Weichen im Bahnhof Kaulsdorf entfernt wurden.

Blick nach Norden auf die Zugkreuzung in Kaulsdorf im Juni 1992.

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Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt. Das große Empfangsgebäude steht leer und vergammelt zusehends. 612 562 hält am 3.8.11 als RE nach Lichtenfels auf Gleis 1.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 14.11.2011, 731 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 3.8.11 hielt 642 015 auf dem Weg nach Blankenstein kurz in Kaulsdorf.

Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt.

Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte.

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DB 612 004 steht am 20 September 2024 in Schwandorf. 
Leonardus Schrijvers

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 66 1200x885 Px, 26.10.2024

612 128 und 612 018 als IRE 3059 (Basel Bad Bf - Singen) im Bahnhof Lauchringen 28.8.24 
Andreas Hackenjos

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612 683-2 und 612 135-3 (Bombardier RegioSwinger) haben bei Niedernjesa ihre fast vierstündige Fahrt erst vor wenigen Minuten angetreten und halten unterwegs das erste Mal in Heilbad Heiligenstadt. Diesen Bahnhof erreichen sie über die Verbindungskurve zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden bei Eichenberg. 🧰 DB Regio Südost 🚝 RE 3665 (RE 1) Göttingen–Glauchau(Sachs) 🕓 15.6.2024 | 16:15 Uhr 
Clemens Kral

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612 491 als RE am 11.04.2024 bei Regenstauf. 
M. Schmid

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