Hof Hbf, Blick nach Norden am 19.6.12: agilis-VT 650 718 wartet auf Gleis 1a auf die nächste Fahrt nach Selb

Hof Hbf, Blick nach Norden am 19.6.12: agilis-VT 650 718 wartet auf Gleis 1a auf die nächste Fahrt nach Selb.

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612 667 steht am 25.7.04 in Hof an der Spitze des Regioswinger-Trios auf Gleis 4.

VT 13 der Vogtlandbahn fährt am 19.6.12 als RB nach Regensburg in den Inselbahnhof Oberkotzau ein.

Hof Hbf, Blick nach Norden am 19.6.12: agilis-VT 650 718 wartet auf Gleis 1a auf die nächste Fahrt nach Selb. Links steht eine ALEX-Garnitur auf Gleis 2 und rechts 612 654 vor dem alten Lagerhaus.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.09.2012, 1010 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein außerplanmäßiger Kreuzungshalt ermöglichte mir am 03.02.2010 eine Aufnahme meines Zuges: 80-73 002 an der Spitze von REX 3424 im abendlich verschneiten Bahnhof Bad Aussee

Hof Hbf, Blick nach Norden am 19.6.12: agilis-VT 650 718 wartet auf Gleis 1a auf die nächste Fahrt nach Selb.

Der in Hof auf Gleis 10 hinterstellte „Diesel-ICE“ war 2004 schon nicht mehr im Planeinsatz und harrte einer ungewissen Zukunft.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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