Doppeleinheit 612er als RE Leipzig - Chemnitz hier auf dem Göhrener Viadukt in "Untergöhren" die Strecke unten ist die Stillgelegte ...

Doppeleinheit 612er als RE Leipzig - Chemnitz hier auf dem Göhrener Viadukt in "Untergöhren" die Strecke unten ist die Stillgelegte Muldentalbahn Glauchau - Rochlitz - Wurzen 26.12.2014

(ID 838215)

DB Schenker 140 539 mit einem Pbz von Hamburg Langenfelde Bbf nach Dortmund Bbf bei Sudmühle aus Richtung Osnabrück kommend.

Doppeleinheit 612er als RE Chemnitz - Leipzig hier auf dem Göhrener Viadukt in Untergöhren 26.12.2014

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Doppeleinheit 612er als RE Leipzig - Chemnitz hier auf dem Göhrener Viadukt in "Untergöhren" die Strecke unten ist die Stillgelegte Muldentalbahn Glauchau - Rochlitz - Wurzen 26.12.2014

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 28.12.2014, 695 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (280/10)

99 7234-0 hat mit dem P 8930 nach Wernigerode soeben den Bahnhof Brocken verlassen und passiert die frostige Winterlandschaft nahe dem Gipfel.

DSB: Me 1530 / Mx 1004 stehen im Juli 1988 im Bahnhof Kalundborg.

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Wiedenmann Markus 28.12.2014 13:38

ist das eine wunderschöne Brücke....stark

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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