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Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

(ID 1245058)

RE3 nach Stralsund hier Ende November 2020 in Anklam.

Ein Dieseltriebwagen der Usedomer Bäderbahn bei der Abfahrt vom Bahnhof Züssow.

Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (November 2020)

Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (November 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 16.02.2021, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Datum 2020:11:10 09:03:49, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 800/100, ISO4000, Brennweite: 180/10

ODEG 4746 304 als RE10 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Züssow.

Ein Dieseltriebwagen der Usedomer Bäderbahn bei der Abfahrt vom Bahnhof Züssow.

Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

RE3 nach Stralsund hier Ende November 2020 in Anklam.

Ein ICE passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

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114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Obernbreit.

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Obernbreit. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 253 1200x764 Px, 05.12.2024

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Marktbreit.

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Marktbreit. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 259 1200x764 Px, 03.12.2024

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Obernbreit.

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Obernbreit. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 248 1200x764 Px, 03.12.2024

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Marktbreit.

114 006 mit einem Ersatzzug am 11.08.2024 bei Marktbreit. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

 277 1200x764 Px, 02.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0"

114 040 erreicht im Schneetreiben des 10.02.2021 mit dem RE5 (RE4354) von Elsterwerda den Rostocker Hauptbahnhof.

Die Elektrolokomotive 114 040 passiert Ende November 2020 die Formsignal-Dreierformation in Demmin.

DB Regio mit 114 040 (NVR-Nummer 91 80 6114 040-9 D-DB ) als RE 5 nach Stralsund Hbf am 12.02.21 Berlin Blankenburg.

Der RE5 nach Rostock Hbf und der RE5 nach Stralsund Hbf stehen im Neustrelitzer Hbf bereit zur Abfahrt.

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Blick auf 114 033-4 (112 033-6) an der Blockstelle (Bk) Zscherben.

Am Montag habe ich eine Bahnreise nach Schnaitach unternommen und hier in Würzburg Hbf musste ich umsteigen, mit der 114 035-9 samt einem IRE8 war ich aus Osterburken gekommen und mit dem 440

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Nachschuss auf 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Zuglok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf, der den Bahnhof

114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof

114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Schublok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16653 (IRE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof

DB Regio 114 030 mit dem RE51 am 25.07.20 in Frankfurt Oberrad

114 038 der Deutschen Bahn AG war am 28.

DB Regio 114 013 am 21.05.20 in Rodenbach (Main Kinzig Kreis)

Seit einiger Zeit wieder in heimatlichen Gefilden im Einsatz die für DB Regio AG, Region Nordost eingesetzte 114 039 (NVR-Nummer 91 80 6114 039-1 D-DB ) mit der RB14 im Einsatz Bf.

114 039 als Schublock für den RE 7 nach Nauen bei der Ausfahrt aus den Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld am 15.

Ein ungewöhnlicher Tag damals auf der Remsbahn.

114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof

Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof

DB Regio 114 014-4 mit dem RE50 am 01.05.20 in Mühlheim am Main

DB Regio 114 030-0 mit dem RE50 am 21.04.20 in Rodenbach

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)"

Ankunft von RE5 nach Elsterwerda in Demmin.

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114 040 erreicht im Schneetreiben des 10.02.2021 mit dem RE5 (RE4354) von Elsterwerda den Rostocker Hauptbahnhof.

Der von der Elektrolokomotive 114 040 gezogene RE 5 nach Stralsund Hbf verlässt den Bahnhof Demmin.

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Die Elektrolokomotive 114 040 passiert Ende November 2020 die Formsignal-Dreierformation in Demmin.

DB Regio mit 114 040 (NVR-Nummer 91 80 6114 040-9 D-DB ) als RE 5 nach Stralsund Hbf am 12.02.21 Berlin Blankenburg.

Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

Eine mir unbekannte Elektrolokomotive der Baureihe 112 schiebt den aus Stralsund kommenden RE3 über die Eisenbahnbrücke in Anklam.

Der RE5 nach Rostock Hbf und der RE5 nach Stralsund Hbf stehen im Neustrelitzer Hbf bereit zur Abfahrt.

3 RE5 in einem Bild: der RE5 nach Stralsund Hbf (links), der RE5 nach Rostock Hbf (mitte) und der RE5 nach Elsterwerda.

Eine unbekannte Schnellzuglok der Baureihe 111 schiebt ihren RE4 Verstärker aus Düsseldorf durch die ländlich geprägte Gegend bei Erkelenz ihrem Ziel Aachen entgegen.

Ab 9.12.2020 waren noch 3 Tage an denen die stolzen Elektrolokomotiven der Baureihe 111 vor den Zügen der RE4 an der Ruhr bei Witten bestaunen konnte.

Zwei Loks der Baureihe 111 vor der beeindruckenden Kulisse des Berger Denkmals in Witten auf dem Weg in Richtung Wuppertal.

Ein Kemptener VT612am 12.12.2020 auf der Allgäubahn unterwegs in Richtung Lindau, vor wenigen Minuten hat er Immenstadt am Großen Alpsee verlassen und macht sich mit aktiver Neigetechnik auf

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Ankunft von RE5 nach Elsterwerda in Demmin.

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Morgen ist es soweit: Dann hat für die Argentinierbrücke in Halle Rosengarten die letzte Stunde geschlagen.

In wenigen Tagen historisch: Die Fußgänger- und Radfahrerunterführung Distelweg in Halle (Saale).

Auch die Fußgänger- und Radfahrerunterführung Distelweg ist in diesem Jahr fällig.

Neben den drei Brücken in Halle Rosengarten wird in diesem Jahr auch die abenteuerlich aussehende Eierwegbrücke über die Ferngleise in Halle Südstadt erneuert.

Der RE5 nach Rostock Hbf und der RE5 nach Stralsund Hbf stehen im Neustrelitzer Hbf bereit zur Abfahrt.

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Greifswald > Anklam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Blick aus dem Fenster des Bordrestaurants ICE 1632 auf den Hafen von Anklam.

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Der aus Berlin kommende und von der Elektrolokomotive 147 014-5 gezogenene RE3 nach Stralsund passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

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Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

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Seit dem 02.07.2013 ist die neue Anklamer Eisenbahnbrücke in beiden Richtungen befahrbar.

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Eine mir unbekannte Elektrolokomotive der Baureihe 112 schiebt den aus Stralsund kommenden RE3 über die Eisenbahnbrücke in Anklam.

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Ein ICE passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam.

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Im Bild die Elektrolokomotive 147 014-5, welche einen aus Berlin kommenden RE3 nach Stralsund zieht.

0,05 km

RE3 nach Stralsund hier Ende November 2020 in Anklam.

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Auf dem Anklamer Hafengelände ist die neue Eisenbahnklappbrücke (Teil 2) für die Peene Querung angekommen.

0,18 km

Die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam hat es an diesem Tage im September 2024 nach Anklam verschlagen.

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Hier nagt sichtbar der Zahn der Zeit an den Schienenklammern, so gesehen im Bereich des Anklamer Hafens.

0,24 km

Eines von vier Rollgestellen des Takraf Hafenkrans in Anklam, so gesehen Anfang November 2020.

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Die Diesellokomotive 247 906-1 wurde 2016 bei Siemens gebaut und ist hier Anfang September auf den Anklamer Hafengleisen zu sehen.

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Im Anschluss des Bahnhofs Anklam E- & Diesellok auf dem Abstellgleis.

0,31 km

Nach der Durchfahrt des ersten ICE´s rangierte die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam kurz auf das Hauptgleis (Anklam, September 2024)

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Im Bild der Triebkopf 401 585-5 der ICE-Einheit Freilassing .

0,32 km

Hier zu sehen ist ein Erste-Klasse-Wagen (801 822-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

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Im Bild der Triebkopf 401 085-6 der ICE-Einheit Freilassing .

0,33 km

Diesen Erste-Klasse-Wagen (801 431-8) der ICE-1-Einheit Freilassing habe ich Anfang September 2024 in Anklam agbelichtet.

0,33 km

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 251-9) abgestellt.

0,34 km

Anfang September 2024 habe ich das Bordrestaurant (804 009-9) der ICE-1-Einheit Freilassing in Anklam abgelichtet.

0,37 km

Hier zu sehen ist ein Zweite-Klasse-Wagen (803 147-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

0,41 km

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Greifswald > Anklam

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