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Hier noch einmal 4-816 an der Brikettfabrick "Louise".

(ID 92212)

Auch Dampfspeicherloks gehören zu einer Brikettfabrik! Diese hier steht am Eingang zur Louise in Domsdorf.

T3 der Mittelweserbahn nach der Neulackierung und Testfahrt im Siegener Hbf

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven

Hier noch einmal 4-816 an der Brikettfabrick Louise . Ich finde diese Loks verdienen den Namen Krokodil noch viel mehr als die gemeinhin so bekannten Loks. Im Hintergrund die Kulisse der Brikettfabrik mit Schornstein, Schrägband u. Pumpenhaus (v.r.). Domsdorf, 04.03.07

Hier noch einmal 4-816 an der Brikettfabrick "Louise". Ich finde diese Loks verdienen den Namen "Krokodil" noch viel mehr als die gemeinhin so bekannten Loks. Im Hintergrund die Kulisse der Brikettfabrik mit Schornstein, Schrägband u. Pumpenhaus (v.r.). Domsdorf, 04.03.07

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 17.03.2007, 2502 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Erkennungsmerkmal der 1116 112 ist der grosse Aufkleber 160 Jahre Ostbahn auf einer Seite.

T3 der Mittelweserbahn nach der Neulackierung und Testfahrt im Siegener Hbf

Hier noch einmal 4-816 an der Brikettfabrick Louise .

Auch Dampfspeicherloks gehören zu einer Brikettfabrik! Diese hier steht am Eingang zur Louise in Domsdorf.

420 442-6 der Stuttgarter S-Bahn am 17.

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Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum Unser Fritz in Herne. (August 2021)

Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Emschertalmuseum Wanne-Eickel

 271 1200x900 Px, 15.10.2021 

Vor den eindrucksvollen Anlagen der Erzaufbereitung steht eine elektrische SSW-Lok (EL 6?) mit mehreren Rungenwagen ausgestellt. (21.07.2019)

Vor den eindrucksvollen Anlagen der Erzaufbereitung steht eine elektrische SSW-Lok (EL 6?) mit mehreren Rungenwagen ausgestellt. (21.07.2019) 
Christopher Pätz

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Besucherbergwerk Rammelsberg, Goslar

 350 1200x810 Px, 30.07.2019

Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die Biotürme der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen. 31.05.2019 14:36 Uhr.

Typische Tagebau Lok, hier als Industriedenkmal in Lauchhammer ausgestellt, um diesen Blickwinkel zu erreichen muss man auf die "Biotürme" der ehemaligen Kokerei Lauchammer steigen. 31.05.2019 14:36 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven

 572 1200x799 Px, 01.06.2019 

Die Teltowkanal-Treidellokomotive 26 von Siemens Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Die Teltowkanal-Treidellokomotive "26" von Siemens Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin. 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Technikmuseum Berlin

 376 800x1200 Px, 15.10.2018 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven"

Lok 4-816 am Technischen Denkmal Brikettfabrik Louise in Domsdorf.

E-Lok 817 transportierte am 25.12.1999 die letzte Rohbraunkohle aus dem Tagebau Meuro in das Kraftwerk Brieske.Mit der Netztrennung des Kraftwerkes Brieske ging am 27.12.1999 die Ära der

Diese große Grubenlok steht auch am Technischen Denkmal Brikettfabrik in Domsdorf und brachte früher die Rohbraunkohle vom Tagebau um Tröbitz zur Brikettfabrik.

Lok 4-816 noch einmal von der anderen Seite zu sehen.

Längst Vergangenheit!Siemens&Halske Werkslok Nr.2 mit einem Kesselwagen auf der Siemens Güterbahn nähe Rohrdamm(Archiv P.Walter)

Berlin,Siemens Güterbahn.Hier die Siemens&Halske Werkslok Nr.4 mit einem Kabeltransport auf dem Nonnendamm(heute Nonnendammallee)Archiv P.Walter

Berlin-Siemensstadt.Siemens&Halske Werkslok Nr.2 auf dem Gelände der Siemens Güterbahn,die 1975 ihren innerbetrieblichen Güterverkehr einstellte.(Archiv P.Walter)

Das Depot der ehem.Siemens Güterbahn an der Nonnendammallee in Berlin-Siemensstadt.1908 wurde die Güterbahn eröffnet.1975 wurde der innerbetriebliche Güterverkehr eingestellt.

Sie existiert schon lange nicht mehr,die Siemens Güterbahn in Berlin.Hier zwei Siemens&Halske Loks mit der Nr.1 und Nr.3.Letztere endstand aus einer 4 achsigen ehem.S&H Drehstrom Schnellbahn

EL2 der (ehemaligen) Laubag vor dem Kraftwerkl Jänschwalde

Tagebau E-Lok (EL 2) mit Aschewagen, Gräfenhainichen 12.08.2006.

Im Lausitzer Braunkohlentagebaugebiet fuhren früher derartige Loks die Kohlezüge zum Kraftwerk Boxdorf - Aufnahme vom 25.08.2006 - Eine Lok der Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau-

Lok 12 der Industriebahn Berlin Oberschöneweide AEG 1914, 17.06.06

Akkulok ex Varta AEG 1731/1914, 17.06.06

E-Lok vom Soda-Werk Bernburg

Grubenlok 4-98, 75-A2 BKW Oberlausitz am 10.07.2003 am Olbersdorfer See.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Brandenburg > Elbe-Elster > Liebenwerda > Uebigau-Wahrenbrück > Wildgrube

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Diese hübsch hergerichtete ehemalige Grubenbahn ist heute eine der Attraktionen in der historischen Brikettfabrik Louise Domsdorf (www.brikettfabrik-louise.de/).

0,00 km

Einer der Kohle-Selbstentladewagen (40-11537) steht auch an der Brikettfabrik ausgestellt zur Betrachtung.

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Lok 4-816 noch einmal von der anderen Seite zu sehen.

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Lok 4-816 am Technischen Denkmal Brikettfabrik Louise in Domsdorf.

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Auch Dampfspeicherloks gehören zu einer Brikettfabrik! Diese hier steht am Eingang zur Louise in Domsdorf.

0,88 km

Feldbahn in der stillgelegten Brikettfabrik Louise.

0,91 km

Als Denkmal eine Dampfspeicherlok, Brikettfabrik Louise.

1,78 km

Wie lange noch wird man solche nostalgischen Bahnübergänge an Hauptstrecken noch bewundern können? Immer mehr werden umgebaut in automatische Anlagen.

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Ein für die Strecke Cottbus-Leipzig typisches Bahnhofsgebäude steht im Bf Beutersitz.

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143 576 mit einer RB43 Cottbus-Falkenberg/Elster fährt aus dem Bf Beutersitz aus und überquert hier gleich die B101.

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Vor zwei Tagen kam 143 642 aus dem Aw Dessau (Abn.21.11.06) zurück nach Cottbus.

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Im Morgennebel auf der Brücke über die Schwarze Elster in Uebigau: WAB51 und WAB52 mit dem LDC-Sonderzug Cottbus - Weimar, 11.10.08:

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143 556 fährt am eisigen 09.01.09 mit RB28150 (Frankfurt/Oder-) Cottbus - Falkenberg/Elster am Hp Uebigau ein.

7,63 km

Durch Bauarbeiten bei Senftenberg mußten die RE4 Züge vom Fahrzeugwerk Cottbus nach Falkenberg/E.

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