DB Fernverkehr 101 023-0 mit IC am 17.11.18 auf der KBS630 bei Bad Vilbel Dortelweil

DB Fernverkehr 101 023-0 mit IC am 17.11.18 auf der KBS630 bei Bad Vilbel Dortelweil

(ID 1118618)

DB Regio S-Bahn Rhein Main 423 xxx und 423 xxx als S6 nach Frankfurt Süd am 17.11.18 auf der KBS630 bei Bad Vilbel Dortelweil

Ein „Erzbomber“ auf dem Weg an die Saar....Die beiden Siemens ES 64 F4 - 189 045-8 und 189 042-5 der DB Cargo ziehen, in Doppeltraktion, einem Erzzug (Wagen der Gattung Falrrs 152.2) am

DB Fernverkehr 101 023-0 mit IC am 17.11.18 auf der KBS630 bei Bad Vilbel Dortelweil

Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 17.11.2018, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 094 Zukunft Bahn am 17.11.2018 mit IC 2374 bei der Einfahrt in Kassel-Wilhelmshöhe.

DB Regio Mittelhessenexpress 442 288 und 442 xxx (Hamsterbacke) am 17.11.18 auf der KBS630 bei Bad Vilbel Dortelweil

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DB Regio 423 387 + 423 xxx // Bad Vilbel Süd (vor dem viergleisigen Ausbau) // 9. September 2015 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

 33 1280x853 Px, 07.09.2024

DB Regio 423 391 // Groß Karben // 20. Oktober 2015 
Paul Zimmer

 54 1280x853 Px, 25.08.2024

Jetzt (hoffentlich) ungestörte Fahrt - ...für die S-Bahnlinie S6 im Abschnitt ab Bad Vilbel in Richtung Frankfurt durch den viergleisigen Ausbau der Main-Weser-Bahn in diesem Abschnitt. Auch wird so ein 15 Minuten-Takt ab Bad Vilbel ermöglicht. Die S6 soll in Zukunft bis Langen und Darmstadt verkehren und nicht mehr in Frankfurt Süd enden. Dort soll dann der Endpunkt der Linien S3 und S4 sein. Einfahrt von 423 448-0 führend in die Station Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Frankfurt am Main

 71 1414x904 Px, 29.03.2024 

Die Bahn wird grüner - Von 2017 bis 2024 wurde die Main-Weser-Bahn im Abschnitt Frankfurt West - Bad Vilbel viergleisig ausgebaut um für die S-Bahn eigenen Gleise zu erhalten, was ein 15-Minuten Takt bis Bad Vilbel ermöglicht. In einem zweiten Bauabschnitt sollen die vier Gleise bis zum S-Bahn-Endpunkt Friedberg verlängert werden. Erschrocken bin ich über die hohen Lärmschutzwände rechts und links der Bahn und teilweise auch zwischen den Gleisen. Einen Ausblick für die Fahrgäste gibt es da nicht mehr. Auch möchte ich nicht von meiner Wohnung auf solche Blickbarrieren blicken müssen. Wir selber wohnen an einer sehr stark befahren Strecke; die Zugvorbeifahrten empfinde ich nicht als störend. Erkennbar im Bild auch der Nachteil von Fußgängerüberführungen gegenüber Unterführungen, da doch eine weit größerer Höhenunterschied überwunden werden muss. Dafür entfällt aber das oft unangenehme Raumgefühl in den Fußgängertunneln. Aufgenommen an der S-Bahnstation Frankfurt-Eschersheim. 21.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·, Frankfurt am Main

 54 1354x904 Px, 29.03.2024 