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![110 321 mit E 3137 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 19.06.1993 zwischen Bremen Hbf und Bremen-Sebaldsbrück, aufgenommen aus N 5035 (Twistringen–Rotenburg [Wümme])](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011108195br-11082018201e8201108195buegelfalte-843369.jpg "110 321 mit E 3137 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 19.06.1993 zwischen Bremen Hbf und Bremen-Sebaldsbrück, aufgenommen aus N 5035 (Twistringen–Rotenburg [Wümme])")
![Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--steuerwagen-bauart-karlsruhe8195silberling-843370.jpg "Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen")
![120 150 mit IC 2315 Deichgraf (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011208195br-1201-840600.jpg "120 150 mit IC 2315 Deichgraf (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel")
![101 042 mit IC 2311 Nordfriesland (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-101-840080.jpg "101 042 mit IC 2311 Nordfriesland (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)")
