Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz - Bahnbilder.de

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Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

(ID 867541)

Die 1142 689 war am 09.

Diese Technik hat ausgedient, der Fernsprecher ist abmontiert.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz. August 2006.

Die Qualität bitte entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz. August 2006.

Die Qualität bitte entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 13.05.2015, 600 Aufrufe, 1 Kommentar

Zum Glück wissen die Lokführer Bescheid das Sie rechtzeitig vor dem Binzer Prellbock bremsen müssen,wie der 442 340 am 26.Februar 2015 rechtzeitig zum Halten kam.

Diese Technik hat ausgedient, der Fernsprecher ist abmontiert.

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

Die 1142 689 war am 09.

Rumänien CFR 76-1412-6 ex DB VT 614 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Olli 13.05.2015 19:36

Nun gut, von dieser Riege lebt nur die 468 noch... dann werde ich wohl mal was ausbessern...

110 459-5, E10 348, 112 268-8 und 110 300-1 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz

110 459-5, E10 348, 112 268-8 und 110 300-1 am 20.05.2023 im DB Museum Koblenz 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte' Private

 8 1200x800 Px, 21.11.2024 

110 328, Essen Hbf., 07.09.1985.

110 328, Essen Hbf., 07.09.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 83  3 1104x726 Px, 19.11.2024

110 318, Wuppertal Elberfeld, 12.04.1986.

110 318, Wuppertal Elberfeld, 12.04.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 455 Köln – Opladen – Wuppertal – Schwelm – Hagen

 77 1104x726 Px, 08.11.2024

110 352, Assmannshausen, 16.04.1988.

110 352, Assmannshausen, 16.04.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 89 1104x726 Px, 06.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'"

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels.

110 491-8 steht am 17.

Zwei Edelrenner vergangener Tage, die bis ins hohe Alter mit vollem Einsatz dabei sind.

Fuzzies überall.

110413 verläßt mit einem Personenzug nach Koblenz die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt am 26.4.1990 um 15.35 Uhr in den HBF Köln ein.

110356 kommt in berittener Begleitung von der Hohenzollernbrücke und fährt am 26.4.1990 um 14.56 Uhr mit dem D 1445 nach Magdeburg in den HBF Köln ein.

110319 fährt mit einer Leergarnitur am 26.4.1990 um 14.16 Uhr in den HBF Köln ein.

110331 rangiert im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 7.4.1990.

110 383 mit RE 3216 (Uelzen–Hamburg Hbf) am 24.12.1996 zwischen Winsen (Luhe) und Ashausen

110 397 mit RE 3324 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 21.12.1996 in Klecken

110 364 mit D 1738 (Flensburg–Köln Hbf) am 15.11.1996 in Klecken

110 442 mit Sonderzug (Hannover Messebf–Hamburg-Altona) am 28.08.1996 in Hamburg-Harburg

110460 wartet am 4.2.1990 um 10.30 Uhr im HBF Osnabrück auf den nächsten Einsatz.

110419 als N 8632 nach Münster steht am 12.1.1990 um 20.00 Uhr auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Osnabrück.

110 504 mit RE 3129 (Bremen Hbf–Braunschweig Hbf) am 13.07.1996 in Bremen Hbf

DB 110 443-9 mit der RB 15359 nach Heidelberg Hbf, am 22.12.2010 in Frankfurt (M) Hbf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

Diese Technik hat ausgedient, der Fernsprecher ist abmontiert.

115 114-1 mit dem IC 281 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) bei Hohenkrähen 19.4.15

146 201-9 mit dem IRE 4731 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Hohenkrähen 19.4.15

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels.

Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen.

217 012-4 mit dem DGV 81423 (Homburg(Saar) Hbf-Radolfzell Gbf) bei Klengen 15.4.15

612 901-8/612 902-6 als NbZ 91175 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Nußbach 14.4.15

218 477-8 mit dem Mess NbZ 94321 (St.Georgen(Schwarzw)-Tübingen Hbf) bei Peterzell 14.4.15

Idyll im Schwarzwald.

146 239-9 mit dem RE 4713 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Peterzell 14.4.15

111 163-2 mit dem IC 182 (Zürich HB-Frankfurt(Main)Hbf) in Welschingen 12.4.15

521 206-3 als SBB87702 (Konstanz-Engen) in Welschingen 12.4.15

115 448-3 mit dem IC 281 (Stuttgart Hbf-Zürich HB ) bei Hohenkrähen 12.4.15

146 239-9 mit dem IRE 4731 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Hohenkrähen 12.4.15

Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald.

Am Posten 60 schleicht sich Tender voraus 52 7596 der EFZ vorbei.

RE 4726 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 229-0 bei Hohenkrähen 12.4.15

185 174-0 mit dem EZ 44613 (Kornwestheim Rbf-Singen(Htw)) bei Hohenkrähen 12.4.15

521 20* als SBB87697 (Engen-Konstanz) bei Hohenkrähen 12.4.15

101 120-4 mit dem IC 184 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Welschingen 12.4.15

Einsam in der Landschaft, aber leuchtend rot.

Der letzte Mohikaner vor dem Gumambstunnel.

Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan.

Weitere Bilder der 110 458-7

110 458 bei Rastatt 09.06.03

110 458 Porz - Wahn 19.05.95

110 458-7 durchfährt den Abzweig Leutersberg in Richtung Bad Krozingen am 18.03.2005

BR 110 458-7 abegstellt mit n-Wagen in Crailsheim 18.3.07

BR 110 458-7 mit einem RE (9.8.06)in St.Georgen mit Weiterfahrt nach Konstanz

110 458 fährt am Rosenmontag 2003 den einzigen n-Wagen-Zug auf der Strecke Titisee-Seebrugg,und zwar den durchgehenden RE nach Offenburg,der in der Fahrplanlage des IR Seebrugg-Norddeich fährt.Dieser

110 458-7 hat mit SE 23039 Saarbrücken - Offenburg am 11.11.2000 soeben den Hbf Saarbrücken verlassen

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

0,15 km

Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

0,40 km

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

0,40 km

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

0,46 km

MRCE 182 518 / Alpen-Sylt-Nachtexpress Westerland (Sylt) - Konstanz / Triberg, 15.

0,48 km

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

0,53 km

Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St.

0,61 km

Mitten im Schwarzwald.

0,62 km

BLSC 186 447 & Re 486 508 & 485 012 / Triberg, 14.

0,70 km

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

0,72 km

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

0,74 km

Mal von unten betrachtet.

0,76 km

DB 146 233 / RE Karlsruhe - Konstanz / Triberg, 15.

0,77 km

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

0,78 km

Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

0,79 km

SBBCINT Re 482 021 & 027 / Triberg, 14.

0,80 km

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

1,19 km

Tag 3: Gleich nach dem IC 2370 kam auch schon 146 234-0 mit ihrem RE von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen in die Gegenrichtung um die Kurve gebogen.

1,21 km

Tag 3: Auch wenn mir in Triberg diese Fotostelle schon im Vorfeld motivlich sehr positiv aufgefallen war, Christopher allerdings lieber den Bahnsteig als klassischen Fotostandpunkt gewählt hatte,

1,23 km

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

1,30 km

Nordportal des großen Triberger Tunnels mit 110 450-4 und dem Regionalexpress nach Konstanz.

1,30 km

Tunnelfahrt zum Stadtjubiläum in Triberg.

1,30 km

Fast schon Inventar mitten im Schwarzwald.

1,32 km

Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

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