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Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes.

(ID 169531)

Im Neusser Hafen verkehren die Lokomotiven der Neusser Eisenbahn.

52 8177-9 in Rheinsberg/Mark, Winter 2006

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes. Deshalb bekommt man hier ab und zu interessante Güterzüge vor die Linse. Diese Doppeltraktion BR140er allerdings rauscht durch den Bahnhof in Richtung Köln. Das Foto stammt vom 18.02.2008

Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes. Deshalb bekommt man hier ab und zu interessante Güterzüge vor die Linse. Diese Doppeltraktion BR140er allerdings rauscht durch den Bahnhof in Richtung Köln. Das Foto stammt vom 18.02.2008

Martin Kramer http://edlf.wordpress.com/ 19.02.2008, 755 Aufrufe, 0 Kommentare

99 7242 bei der Ausfahrt aus Benneckenstein.

52 8177-9 in Rheinsberg/Mark, Winter 2006

Kurz hinter dem Bahnhof in Dormagen liegt der Gleisanschluss des Bayer Chemiewerkes.

Im Neusser Hafen verkehren die Lokomotiven der Neusser Eisenbahn.

Eine typische Logistikszene aus dem Neusser Hafen.

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 2

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Jan Stein

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Lauda Bild 2

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Lauda Bild 2 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Eubigheim

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Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eubigheim

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Das war knapp! Nur 1 Sekunde nach dem ich das Bild von 140 551 mit ihrem gem.Gz gemacht habe kommt ihr 152 049 mit einem Conatinerzug entgegen.

Nachschuss auf die 140 760 und 140 765 die von der Abendsonne bei Leutesdorf am 09.02.2008 angestrahlt weren.

140 760 und 140 765 bringen im Abendlicht des 09.02.2008 einen leeren Kohlezug zurück ins Ruhrgebiet.

140 834 und 140 788 bringen einen Kohlezug aus dem Ruhrgebiet oder Emmerich Richtung Süden.

140 783 und 140 858 fahren mit einem leeren Coilzug vorüber.

140 442-5 mit einem GZ.

Nach der Ankunft im Rheintal kommt mir die 140 651 mit einem Silozug vor die Linse.

140 028-2 mit leeren Autotransportern am 9.2.2008 in Limmer Richtung Linden

140 491-2 zieht einen Güterzug auf der Halle-Kasseler Bahn in der Nähe der Blockstelle Steinberg Richtung Halle.29.09.2006

Schönstes Sonnenwetter im Sauerland....

Es regnet mal wieder im Sauerland.....140 772 und eine Schwesterlok durchfahren, mit einem Coilzug nach Finnentrop, den Bahnhof Werdohl.

BR 140 677 mit GZ am 17.01.2007 bei Weil am Rhein.

Doppeltraktion 140 822-4 und 140 722-9 mit Güterzug von Osnabrück bei Bruchmühlen am 25-03-2000.

140 534 im Bhf Lichtenfels 19.09.2007 Kbs 820

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