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150 Jahre Hochrheinbahn.

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<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

426 513-8 voraus betritt der Baby-Quietschie Schweizer Territorium. Dort wird er aber ganz und gar nicht geliebt. Laut unbequem und im Gegensatz zu den GTW nicht wirklich behinderten gerecht. So schießt sich die DB bei der Vergabe von Aufträgen selbst in Aus, und dem Kanto Schaffhausen fällt die exklusive Vergabe außer der einer Zwangsleitung an heimische Unternehmen leicht. Oktober 2013.

150 Jahre Hochrheinbahn.

426 513-8 voraus betritt der Baby-Quietschie Schweizer Territorium. Dort wird er aber ganz und gar nicht geliebt. Laut unbequem und im Gegensatz zu den GTW nicht wirklich behinderten gerecht. So schießt sich die DB bei der Vergabe von Aufträgen selbst in Aus, und dem Kanto Schaffhausen fällt die exklusive Vergabe außer der einer Zwangsleitung an heimische Unternehmen leicht. Oktober 2013.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 14.11.2013, 542 Aufrufe, 0 Kommentare

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426 021-2, ausgeliehen durch VIAS, vor dem Stellwerk Bochum-Riemke (13.06.2024)
426 021-2, ausgeliehen durch VIAS, vor dem Stellwerk Bochum-Riemke (13.06.2024)
Lukas Sanders

Der VIAS-Elektrotriebzug 23 11 09 A ist hier im September 2024 als RE16 nach Essen unterwegs und hier bei der Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Bochum zu sehen.
Der VIAS-Elektrotriebzug 23 11 09 A ist hier im September 2024 als RE16 nach Essen unterwegs und hier bei der Weiterfahrt vom Hauptbahnhof in Bochum zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 426 021-2 ist hier Ende Juni 2024 kurz vor der Ankunft am Wanne-Eickeler Hauptbahnhof zu sehen.
Der Elektrotriebzug 426 021-2 ist hier Ende Juni 2024 kurz vor der Ankunft am Wanne-Eickeler Hauptbahnhof zu sehen.
Christian Bremer





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