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Nach Bad Urach unterwegs ist 440 035 am 3.

(ID 1321906)

Ab Entringen Richtung Herrenberg ist die Ammertalbahn etwa 2,6 km zweigleisig ausgebaut.

Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

Nach Bad Urach unterwegs ist 440 035 am 3. Januar 2023 vor dem Alten Berg zwischen Pfäffingen und Unterjesingen.

Nach Bad Urach unterwegs ist 440 035 am 3. Januar 2023 vor dem "Alten Berg" zwischen Pfäffingen und Unterjesingen.

Friederich Rieber http://www.fotozug.de 06.01.2023, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

440 016 fährt am 3.

Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.

Nach Bad Urach unterwegs ist 440 035 am 3.

Ab Entringen Richtung Herrenberg ist die Ammertalbahn etwa 2,6 km zweigleisig ausgebaut.

Noch knapp einen Kilometer hat am 3.

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Ammertalbahn (DB), VT 405 (WEG) auf einer Sonderfahrt.
Datum: 01.05.1985

Ammertalbahn (DB), VT 405 (WEG) auf einer Sonderfahrt. Datum: 01.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 58 1200x782 Px, 30.07.2024

VT 405 (WEG) auf einer Sonderfahrt zwischen Tübingen und Entringen (Ammertalbahn, DB).
Datum: 01.05.1985

VT 405 (WEG) auf einer Sonderfahrt zwischen Tübingen und Entringen (Ammertalbahn, DB). Datum: 01.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 70 1200x782 Px, 30.07.2024

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit einem Esslinger der zweiten Serie, VT 405 (WEG).
Datum: 01.05.1985

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn mit einem Esslinger der zweiten Serie, VT 405 (WEG). Datum: 01.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 56 1200x754 Px, 30.07.2024

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn, einer Nebenbahn der DB, welche zu dieser Zeit, 1985, fahrplanmäßig nur von Tübingen bis Entringen reichte. Am 01.05.1985 fährt ein Sonderzug von Entringen wieder nach Tübingen zurück, der Esslinger VT 405 der WEG übernimmt diese für ihn nicht allzu schwere Aufgabe.

Sonderfahrt auf der Ammertalbahn, einer Nebenbahn der DB, welche zu dieser Zeit, 1985, fahrplanmäßig nur von Tübingen bis Entringen reichte. Am 01.05.1985 fährt ein Sonderzug von Entringen wieder nach Tübingen zurück, der Esslinger VT 405 der WEG übernimmt diese für ihn nicht allzu schwere Aufgabe. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·

 65 1200x782 Px, 22.07.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 764 Tübingen – Herrenberg ·Ammertalbahn·"

Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.

440 016 fährt am 3.

Einige Züge auf der Ammertalbahn werden mit HzL-RS1 verstärkt: RB 22983 mit VT 221 und zwei RAB-RS1 kurz vor Unterjesingen Sandäcker (22.06.2016)

Weitwinkelaufnahme eines Regio-Shuttles der Ammertalbahn.

Damals ging es in Entringen noch beschaulich zu (19.07.1988) als diese Schienenbusgarnitur (798 714, 998 278 und 747) dort hielt

650 001 und 015 haben am 22.03.2013 als RB 22112 Unterjesingen verlassen und fahren ihrem Zielbahnhof Tübingen entgegen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'"

Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.

440 016 fährt am 3.

Gleich noch im Nachschuß die Ausfahrt des RB 85/440 311 aus Geroldshausen nach Würzburg.

Auch für den RB 85 nach Würzburg hatte Frau Holle ein weißes Kleid bereitet, so das 440 811 hier in Geroldshausen seine Fahrgäste in den Schnee entließ.

Zwei ET440 des Fugger-Expresses durchfahren am 10.07.2013 den Bahnhof München-Laim in Richtung München-Pasing.

440 307 war am 12.

440 301 aus Gemünden kommend am 12.

440 325 aus Gemünden kommend am 12.

RB 58049 (Jossa - Bamberg) bei Karlstadt, 18.11.2020

440 322 aus Gemünden kommend am 12.

Vor der Kulisse der Weinberge zwischen Retzbach-Zellingen und Thüngersheim konnte ich den 440 507 am Dienstag den 1.11.2022 gen Würzburg fahrend ablichten.

440 313 am 11.

440 319 aus Gemünden kommend am 11.

Ein unbekannter 440 als RB 58043 (Jossa - Bamberg) bei Karlstadt, 18.11.2020

440 322 aus Gemünden kommend am 11.

RB 58039 (Jossa - Würzburg Hbf) bei Karlstadt, 18.11.2020

ET 440 511-4 als RE 10 nach Nürnberg Hbf in Würzburg Hbf, 01.11.2022.

440 311 aus Gemünden kommend am 11.

DB 440 813-4 als RB 58049 von Jossa nach Bamberg, am 17.10.2022 in Thüngersheim.

DB Regio 440 316-8 fährt als RB 53 ihrem nächsten Halt in Thüngersheim entgegen.

RB 58807 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 15.11.2020

RE 58221 (Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf) bei Emskirchen, 15.11.2020

RE 58222 (Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf) bei Emskirchen, 15.11.2020

440 313 bei der Ausfahrt aus Gemünden am 10.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Tübingen > Ammerbuch > Pfäffingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,36 km

Der 440-020, welcher sich im bwegt-Design präsentiert fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22855) nach Herrenberg.

1,36 km

Ein ehemaliges Fahrzeug des Mittelhessen-Express (442-289) fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22713) nach Entringen.

1,61 km

1,62 km

Ein noch Verkehrsroter 440-016 fährt hier zwischen Entringen und Pfäffingen als RB63 (22858) nach Bad Urach.

2,06 km

650 001 und 015 haben am 22.03.2013 als RB 22112 Unterjesingen verlassen und fahren ihrem Zielbahnhof Tübingen entgegen.

2,11 km

Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.

2,13 km

2,27 km

796/996 als Sechsergarnitur RB 7286 Entringen - Tübingen bei Ammerbruch-Entringen - 22.04.1996

2,59 km

440 016 fährt am 3.

3,72 km

Ab Entringen Richtung Herrenberg ist die Ammertalbahn etwa 2,6 km zweigleisig ausgebaut.

4,11 km

Hier kommt sie eindrucksvoll mit einer 1.Klasse-Garnitur angedampft, vor bei an einer großzügig aufgebauten Holztribüne

5,04 km

Triebewagengarnitur 612 mit gemischter Farbvariante als RB Tübingen-Rottenburg am 19.08.2017 kurz vor Kilchberg.

5,12 km

Noch knapp einen Kilometer hat am 3.

5,23 km

Am frühen Abend des 02.10.1996 waren 796 702 / 996 299 / 996 778 zwischen Kilchberg und Weilheim als Lto 31352 von Rottenburg am Neckar nach Tübingen unterwegs.

5,38 km

VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen.

5,40 km

BR 612 637 bwegt durchfährt am 02.07.2018 bei Tübingen-Weilheim in Richtung Rottenburg einen unbeschrankten Bahnübergang.

5,61 km

Abgestellt und Abgebügelt, mit dem Charme eines Containers steht 143 963 am 28.08.2017 in Tübingen.

5,69 km

143 899-3 steht, zusammen mit zwei n-Wagen-Garnituren, über Nacht im BW Tübingen.

5,85 km

HZL 207 + 212 + 215 verlassen den Tübinger Hauptbahnhof.

6,10 km

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

6,10 km

Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

6,12 km

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

6,13 km

Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio.

6,15 km

bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

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