Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht

Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht.

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Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut.

2004 waren fünfteilige Bn-Garnituren auf der KBS 820 noch allgegenwärtig: Am 30.6.04 fuhr eine RB nach Nürnberg im Bahnhof Hallstadt auf Gleis 1 ein.

Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht. Die S-Bahn nach Bamberg hielt auf Gleis 2, das aufwändig gebaute neue Gleis daneben und die Fläche für das vierte Gleis wurden nicht genutzt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 29.05.2014, 547 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Regioswinger -Pärchen hatte am 30.6.04 nur noch 2,8 km bis Bamberg vor sich.

Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht.

Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen.

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