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vlexx bedient ab Dezember 2014 Haupt- und Nebenbahnen in Rheinland-Pfalz und setzt dafür Züge des Typs Alstom Coradia LINT 54 und LINT 81 ein.

(ID 813752)



vlexx bedient ab Dezember 2014 Haupt- und Nebenbahnen in Rheinland-Pfalz und setzt dafür Züge des Typs Alstom Coradia LINT 54 und LINT 81 ein. Zur Zeit finden Testfahrten in Niedersachsen statt, so kam es das am 05.09.2014 der vlexx 622 426-4 im Bahnhof Uelzen gesichtet werden konnte (NVR-Nummer 95 80 0622 426-4 D-LBVX)

vlexx bedient ab Dezember 2014 Haupt- und Nebenbahnen in Rheinland-Pfalz und setzt dafür Züge des Typs Alstom Coradia LINT 54 und LINT 81 ein. Zur Zeit finden Testfahrten in Niedersachsen statt, so kam es das am 05.09.2014 der vlexx 622 426-4 im Bahnhof Uelzen gesichtet werden konnte (NVR-Nummer 95 80 0622 426-4 D-LBVX)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 07.09.2014, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:09:05 10:23:51, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 85.00 (85/1)

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Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Aufnahme vom 9.August 2024: Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler Markt an der Ahrtalstrecke, die saniert und elektrifiziert wird. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke vollkommen gesperrt. In Ahrweiler-Markt sieht man links die ersten Masten für die Oberleitung.
Thomas Radzuweit

Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke, die gerade saniert, modernisiert und elektrifiziert wird,kurz vor Bad Bodendorf aus Remagen kommend. Blickrichtung nach Remagen. Die Elektrifizierung ist hier schon sichtbar.
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke, die gerade saniert, modernisiert und elektrifiziert wird,kurz vor Bad Bodendorf aus Remagen kommend. Blickrichtung nach Remagen. Die Elektrifizierung ist hier schon sichtbar.
Thomas Radzuweit

Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke kurz vor Bad Bodendorf. Die Elektrifizierung, Sanierung und Modernisierung ist sichtbar. Bei meiner kleinen Fototour sah ich keine Formsignale mehr, nur noch moderne Lichtsignale.
Aufnahme vom 9.August 2024: Die Ahrtalstrecke kurz vor Bad Bodendorf. Die Elektrifizierung, Sanierung und Modernisierung ist sichtbar. Bei meiner kleinen Fototour sah ich keine Formsignale mehr, nur noch moderne Lichtsignale.
Thomas Radzuweit





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