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D-GfF 50 80 22-34 240-8 Bnrz 451.4 in der RB 31947 von Saalfeld (S) nach Halle (S) Hbf, am 01.06.2022 in Naumburg (S) Hbf.

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D-GfF 50 80 22-34 240-8 Bnrz 451.4 in der RB 31947 von Saalfeld (S) nach Halle (S) Hbf, am 01.06.2022 in Naumburg (S) Hbf. Dies ist ein, im Auftrag von Abellio Rail Mitteldeutschland, für 3 Monate verkehrender Ersatzzug.

D-GfF 50 80 22-34 240-8 Bnrz 451.4 in der RB 31947 von Saalfeld (S) nach Halle (S) Hbf, am 01.06.2022 in Naumburg (S) Hbf. Dies ist ein, im Auftrag von Abellio Rail Mitteldeutschland, für 3 Monate verkehrender Ersatzzug.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 02.06.2022, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

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15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8  mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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