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Umfahrung einer Tunnelrampe - Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund.

(ID 1037537)

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.

Die Rampe am Durlacher Tor - Wie auch am Mühlburger Tor wird auch an der östlichen Tunnelrampe auch nach Inbetriebnahme des Karlsruher Innenstadttunnels das Bauwerk auf beiden Seiten von

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

Umfahrung einer Tunnelrampe -

Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund. Die Ost-West-Achse der Straßenbahn/Stadtbahn wird derzeit in den Untergrund verlegt. Zusätzlich entsteht am Marktplatz ein unterirdische Gleisdreieck von wo der eine Tunnelstrecke in die Ettlinger Straße abzweigt. Insgesamt entstehen sieben unterirdische Stationen.

Im Bild zwischen den beiden Stadtbahnzügen erkennbar die westliche Tunneleinfahrt am Mühlburger Tor. Auch nach Fertigstellung des Tunnels wird bis zum Europaplatz auch noch zusätzlich oberirdisch gefahren. Am Europaplatz biegt dann die oberirdische Strecke nach Süden in die Karlstraße ab.

03.09.2017 (M)

Umfahrung einer Tunnelrampe -

Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund. Die Ost-West-Achse der Straßenbahn/Stadtbahn wird derzeit in den Untergrund verlegt. Zusätzlich entsteht am Marktplatz ein unterirdische Gleisdreieck von wo der eine Tunnelstrecke in die Ettlinger Straße abzweigt. Insgesamt entstehen sieben unterirdische Stationen.

Im Bild zwischen den beiden Stadtbahnzügen erkennbar die westliche Tunneleinfahrt am Mühlburger Tor. Auch nach Fertigstellung des Tunnels wird bis zum Europaplatz auch noch zusätzlich oberirdisch gefahren. Am Europaplatz biegt dann die oberirdische Strecke nach Süden in die Karlstraße ab.

03.09.2017 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.09.2017, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

Die dritte Tunnelausfahrt - In der Ettlinger Straße liegt die dritte Tunnelrampe des Karlsruher Straßen-/Stadtbahntunnels.

Die Rampe am Durlacher Tor - Wie auch am Mühlburger Tor wird auch an der östlichen Tunnelrampe auch nach Inbetriebnahme des Karlsruher Innenstadttunnels das Bauwerk auf beiden Seiten von

Umfahrung einer Tunnelrampe - Als letzte Stadt in Deutschland geht Karlsruhe in den Untergrund.

BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.

Als wär's vor 35 Jahren gewesen: BIF 2062 053-1 am 27.August 2017 mit dem SLP 17110 in Bockfließ.

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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100D/2S·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.11 Busenbach – Ittersbach ·Albgaubahn·

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Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 ·Flexity Swift ET 2010/2S·

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Tw 849 und Tw 891 als DLt 95327(Engen-Baden Baden) bei Sommerau 13.8.17

Tw 912 und Tw 847 als S 8 nach Eutingen im Gäu an der Bk Basheide 9.5.17

Tw 816 und Tw 885 als S7 nach Achern 9.5.17

Tw 914 und Tw 902 als S8 nach Freudenstadt Hbf an der Bk Basheide 9.5.17

TW 340 als S2 nach Rheinstetten bei Blankenloch 9.5.17

AVG: Sonderzug der Albtalbahn bestehend aus zwei Triebzügen beim Passieren des Bahnhofplatzes Karlsruhe, wo sich die Strassen- und S-Bahnen die Geleise teilen, am 29.

914 als S8 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 931 und Tw 950 als S7 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 820, Tw 811 und Tw 885 als S7 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 908, Tw 901 und Tw 881 als S8 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 804 und Tw 803 als S 7 nach Heilbronn Pfühlpark an der Bk Basheide 31.3.17

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Dreifach - Ein Zug der Stadtbahn am Rondellplatz in der Innenstadt von Karlsruhe.

Karlsruhe Tw 930 bei Knielingen mit einer Werbung für Ökostrom, 29.09.2016.

Stadtbahn Karlsruhe / KVV - Karlsruher Verkehrsverbund / Stadtbahn Heilbronn / Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr GmbH (HNV): Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug Duewag GT8-100D/2S-M der

Stadtbahn Karlsruhe / KVV - Karlsruher Verkehrsverbund / Stadtbahn Heilbronn / Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr GmbH (HNV): Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug Bombardier ET 2010 der

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Tw 876 und Tw 840 als S41 nach Eutingen im Gäu bei Röt 26.5.16

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TW 340 als S2 nach Rheinstetten bei Blankenloch 9.5.17

AVG: Sonderzug der Albtalbahn bestehend aus zwei Triebzügen beim Passieren des Bahnhofplatzes Karlsruhe, wo sich die Strassen- und S-Bahnen die Geleise teilen, am 29.

914 als S8 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 931 und Tw 950 als S7 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 820, Tw 811 und Tw 885 als S7 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 908, Tw 901 und Tw 881 als S8 nach Karlsruhe Tullastraße an der Bk Basheide 31.3.17

Tw 804 und Tw 803 als S 7 nach Heilbronn Pfühlpark an der Bk Basheide 31.3.17

Versteckt inmitten Felder und Wiesen - Ein Karlsruher Stadtbahnzug südlich von Ubstadt.

Dreifach - Ein Zug der Stadtbahn am Rondellplatz in der Innenstadt von Karlsruhe.

Karlsruhe 124, Wolfartsweier, 22.05.2009.

Karlsruhe Tw 930 bei Knielingen mit einer Werbung für Ökostrom, 29.09.2016.

Stadtbahn Karlsruhe / KVV - Karlsruher Verkehrsverbund / Stadtbahn Heilbronn / Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr GmbH (HNV): Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug Duewag GT8-100D/2S-M der

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