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Entlang der Essener U17 - Ein Ex-Londoner Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Innenstadt verlässt in S-förmiger Streckenführung den begrünten Bahnkörper und wird gleich die

(ID 1346542)

Entlang der Essener U17 - Bei der Docklands Light Railway waren diese Fahrzeuge fahrerlos auf unabhängiger Trasse unterwegs, während sie in Essen natürlich mit Fahrer im

Entlang der Essener U17 - Ein Zug der U17 an der Talbrücke bei der Haltestelle Halbe Höhe.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·
Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / York | Docklands | P86, P89

Entlang der Essener U17 -

Ein Ex-Londoner Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Innenstadt verlässt in S-förmiger Streckenführung den begrünten Bahnkörper und wird gleich die kleine Talbrücke nahe der Haltestelle Halbe Höhe überqueren.

23.08.2023 (M)

Entlang der Essener U17 -

Ein Ex-Londoner Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Innenstadt verlässt in S-förmiger Streckenführung den begrünten Bahnkörper und wird gleich die kleine Talbrücke nahe der Haltestelle Halbe Höhe überqueren.

23.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.08.2023, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

Entlang der Essener U17 - Im Gegensatz zu den Tramlinien sind die Stadtbahnen in Essen meist in Doppeltraktion unterwegs.

Entlang der Essener U17 - Ein Zug der U17 an der Talbrücke bei der Haltestelle Halbe Höhe.

Entlang der Essener U17 - Ein Ex-Londoner Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Innenstadt verlässt in S-förmiger Streckenführung den begrünten Bahnkörper und wird gleich die

Entlang der Essener U17 - Bei der Docklands Light Railway waren diese Fahrzeuge fahrerlos auf unabhängiger Trasse unterwegs, während sie in Essen natürlich mit Fahrer im

Leider nicht bekannt ist die Nummer dieser 118 (228), die vor Wagen des ehemaligen Regierungszuges der DDR im Bahnbetriebswerk Lutherstadt Wittenberg steht.

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / York | Docklands | P86, P89

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

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Zwei ehemalige Docklands-Wagen sind gerade als U17 an der Endhaltestelle Karlsplatz angekommen; die Anzeige springt gerade auf Betriebsfahrt um (24.11.2024)

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Lukas Sanders

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / York | Docklands | P86, P89

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Zwei B-Wagen auf der U17 in der Haltestelle Altenessen Mitte (24.11.2024)

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Entlang der Essener U17 - Im Gegensatz zu den Tramlinien sind die Stadtbahnen in Essen meist in Doppeltraktion unterwegs.

Entlang der Essener U17 - Nach der Überquerung der Talbrücke fährt der Ex-Londoner Stadtbahnzug in einer Rechtskurve weiter in Richtung Haltestelle Laubenweg.

Entlang der Essener U17 - Unterhalb der Haltestelle Halbe Höhe führt die Stadtbahnstrecke über eine kleine Talbrücke.

Entlang der Essener U17 - Ein Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Karlsplatz erreicht die Haltestelle Holsterhauser Platz.

Entlang der Essener U17 - Hier fährt eine Bahn der U17 in Fahrtrichtung Margarethenhöhe in die Haltestelle Holsterhauser Platz ein.

Entlang der Essener U17 - Die in Richtung Margarethenhöhe weiterfahrende Bahn (im Hintergrund erkennbar) hat meine eigentlich Bildidee zunichte gemacht, da sie die herannahende Bahn

Entlang der Essener U17 - Der Stadtbahnzug hat die Haltestelle Gemarkenplatz verlassen und befährt die hier enge Holsterhauser Straße auf den Fahrbahnen des Individualverkehrs.

Entlang der Essener U17 - Im Sprachgebrauch der Stadtbahn-Rhein-Ruhr wurden die für den Stadtbahnwagen B umgebaute Straßenbahnstrecken Umrüstungstrecken oder Strecken im

Die Strecke zur Margarethenhöhe - Der Stadtbahnwagen B 5142 auf der Linie U17 hat das Essener Tunnelnetz nach der Station Planckstraße verlassen und wird in der Holsterhauser Straße

Die wohl steilste U-Station in Deutschland - Die Haltestelle Planckstraße an der U17 in Essen hat eine deutliche Steigung.

Hohe Halle - Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung

Drei Stadtbahn- und vier Tramlinien - ...

Modellstrecke - Als Modellstrecke für die Stadtbahn Rhein-Ruhr wurde zwischen 1974 und 1977 die in den sechziger Jahren kreuzungsfrei trassierte Straßenbahnstrecke im Ruhrschnellweg

Essen 5206, Savignystraße, 29.10.1994.

Essen 1004, Heinitzstraße, 27.02.2000.

B-Wagen 5014 der Ruhrbahn bei Einfahrt in Messe Ost/Gruga am 24.04.2022

Essen 5026, Gruga, 04.07.1998.

Haltestelle Savignystraße/ETEC auf der Linie U18 mit einem ehemaligen Docklands-Wagen der Ruhrbahn (21.11.2021)

Haltestelle Savignystraße/ETEC auf der Linie U18 mit einem B-Wagen der Ruhrbahn (21.11.2021)

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Entlang der Essener U17 - Die in Richtung Margarethenhöhe weiterfahrende Bahn (im Hintergrund erkennbar) hat meine eigentlich Bildidee zunichte gemacht, da sie die herannahende Bahn

Entlang der Essener U17 - Der Stadtbahnzug hat die Haltestelle Gemarkenplatz verlassen und befährt die hier enge Holsterhauser Straße auf den Fahrbahnen des Individualverkehrs.

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Hohe Halle - Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung

Drei Stadtbahn- und vier Tramlinien - ...

Modellstrecke - Als Modellstrecke für die Stadtbahn Rhein-Ruhr wurde zwischen 1974 und 1977 die in den sechziger Jahren kreuzungsfrei trassierte Straßenbahnstrecke im Ruhrschnellweg

Essen 5206, Savignystraße, 29.10.1994.

Essen 1004, Heinitzstraße, 27.02.2000.

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Essen 5026, Gruga, 04.07.1998.

Haltestelle Savignystraße/ETEC auf der Linie U18 mit einem ehemaligen Docklands-Wagen der Ruhrbahn (21.11.2021)

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