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Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - An der Haltestelle Schichtstraße endet die Tunnelstrecke und Stadtbahnen der Linie U11 fahren oberirdisch auf umgebauter Straßenbahnstrecke

(ID 1350540)

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Nach der Station Schichtstraße wird zunächst bis zur Haltestelle Heßlerstraße (im Bild erkennbar) auf Rasenbahnkörper in Mittelage

Die Nordstecke der Essener Stadtbahn - Am Bahnhof Karlsplatz endet die Linie U17, während die U11 bis nach Gelsenkirchen-Horst weiterfährt.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn -

An der Haltestelle Schichtstraße endet die Tunnelstrecke und Stadtbahnen der Linie U11 fahren oberirdisch auf umgebauter Straßenbahnstrecke weiter. Der großzügige Mittelbahnsteig der Haltestelle Schichtstraße senkt sich schon leicht in Richtung Tunnel ab.

22.08.2023 (M)

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn -

An der Haltestelle Schichtstraße endet die Tunnelstrecke und Stadtbahnen der Linie U11 fahren oberirdisch auf umgebauter Straßenbahnstrecke weiter. Der großzügige Mittelbahnsteig der Haltestelle Schichtstraße senkt sich schon leicht in Richtung Tunnel ab.

22.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 08.10.2023, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Nordstrecke der Stadtbahn Essen - 2001 wurde dann das zweite Teilstück des insgesamt ca.

Die Nordstecke der Essener Stadtbahn - Am Bahnhof Karlsplatz endet die Linie U17, während die U11 bis nach Gelsenkirchen-Horst weiterfährt.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - An der Haltestelle Schichtstraße endet die Tunnelstrecke und Stadtbahnen der Linie U11 fahren oberirdisch auf umgebauter Straßenbahnstrecke

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Nach der Station Schichtstraße wird zunächst bis zur Haltestelle Heßlerstraße (im Bild erkennbar) auf Rasenbahnkörper in Mittelage

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Der Rhein-Herne-Kanal wird von der Stadtbahnlinie U11 auf einer Bogenbrücke überquert.

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EVAG P86 5235 (ex DLR) / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024<br>
U17 Margarethenhöhe - Karlsplatz

EVAG P86 5235 (ex DLR) / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024
U17 Margarethenhöhe - Karlsplatz 
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB | P86

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EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024<br>
U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe

EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024
U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe 
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

 28 1600x1067 Px, 10.11.2024 

Essen 1412, Hobeisenstraße, 01.06.1994.

Essen 1412, Hobeisenstraße, 01.06.1994. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M | M6C, M8C

 46 1104x726 Px, 29.07.2024

Essen 1153, Stoppenberg, Hst. Herbertshof, 29.10.1991.

Essen 1153, Stoppenberg, Hst. Herbertshof, 29.10.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen M | M6C, M8C

 51 1104x726 Px, 29.07.2024

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