Hier kann niemand behaupten nicht zu wissen wo er ist: Das Tunnelportal bei der Stadtbibliotek der im Bau befindlichen U 12 in STUTTGART

Hier kann niemand behaupten nicht zu wissen wo er ist: Das Tunnelportal bei der Stadtbibliotek der im Bau befindlichen U 12 in STUTTGART.

(ID 898556)

247 050 + 247 053 mit einem Müllzug am 02.10.2015 bei Heiligenstatt.

Während der DB 423 367-2 mit einem weitern 423 als S6 Kornbach Richtung Weil der Stadt verlässt wartet der WEG VT 365 der Strohgäubahn noch noch auf die Anschlussfahrgäste.

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Hier kann niemand behaupten nicht zu wissen wo er ist: Das Tunnelportal bei der Stadtbibliotek der im Bau befindlichen U 12 in STUTTGART. (siehe auch Geopositon).
12. Sept. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.10.2015, 392 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: SONY DSC-WX350, Dato 2015:09:12 11:34:26, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/640) (1/640), Blenda: f/4.0, ISO80, Distancia focal: 7.08 (708/100)

Seit altes her ist die Leventina ein stark vom Durchangsverkehr geprägtes Tal, Grund genug, einmal die etwas ruhigere Seite des schönen Tals zu zeigen, den Verkehr zwar mitten im Bild zu belassen aber

Hier kann niemand behaupten nicht zu wissen wo er ist: Das Tunnelportal bei der Stadtbibliotek der im Bau befindlichen U 12 in STUTTGART.

2000 083 (V83) + 2000 084 (V84) mit einem Petrolkokszug am 02.10.2015 bei Tüssling.

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Matti Morelli 06.10.2015 18:20

Hoi Stefan,
tatsächlich konnte ich nun auch lesen wo das Bild her ist...Stutgarti sagt alles ;O
Sehr schön gesehen dieses Bild,gefällt mir sehr.
Lieber gruss
Matti

Stefan Wohlfahrt 07.10.2015 16:19

Danke Matti;
zwar kann nur jeder wissen wo er ist, aber niemand weiss wann der nächste Zug fährt...
einen lieben Gruss
Stefan

Eine U-Station im Wandel der Zeit - Nicht nur der Name hat sich von Türlenstraße (Bürgerhospital) in Stadtbibliothek gewandelt, sondern dieser U-Bahnhof hat leider auch seine große Besonderheit verloren, die große Öffnung nach Osten, wo früher der Blick auf den Güterbahnhofteil des Stuttgarter Hauptbahnhofes möglich war. Bei der oberen Aufnahme von 2007 war dieser schon lange Geschichte und man blickt auf das damals noch weitgehend brachliegende Gelände. Übrigens fuhr für kurze Zeit durch diese offene Seite zwischen 1976 und 1977 die Straßenbahn hinaus und auf einer provisorischen aufgeständerten Rampe daneben hinauf zur Straßenebene. Das restliche Tunnelstrecke mit der eigentlichen Rampe war noch nicht fertig. Inzwischen wurde das ehemalige Güterbahnhofsgelände mehr und mehr bebaut und man blickt jetzt auf der Ostseite der Station auf die Betonwände der Untergeschosse der dortigen Neubauten. Eine eigene Wand hat die U-Station nicht erhalten. Auch die Bahnsteige wurde über die ganze Stationslänge hochgelegt und aus brandschutz-technischen Gründen wurden die Treppenzugänge eingehaust. Dabei wurde viel Glas verwendet, auch von der Zwischenebene blickt man jetzt durch eine Glaswand auf die Bahnsteigebene. 07.01.2007/21.01.2025 (M) 
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Ein S-Bahn-Band mit einer Stadtbahn oben drauf - Parallelfahrt einer S-Bahn auf der Rosensteinbrücke und einer Stadtbahn auf der König-Karl-Brücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund das MHPArena (einst Neckarstadion) und das Mercedes-Benz-Museum im Licht der tiefstehenden der Nachmittags-Wintersonne. Erfreulicherweise war die Stadtbahn werbefrei. Konzentriert man sich beim Blick auf die S-Bahn auf die roten Bereiche mit den jeweils zwei Fenstern, können diese auch an eine Art Gondeln erinnern, die an einem roten Balken hängen. 18.01.2025 (M) 
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