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BILD1: Ein Relikt aus vergangenen Tagen: In Nordhausen in der Straße "An der Bleiche" befindet sich auf einem zugänglichen Brachgelände (rechts hinten im Bild, wird als Parkplatz

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BILD1: Ein Relikt aus vergangenen Tagen: In Nordhausen in der Straße  An der Bleiche  befindet sich auf einem zugänglichen Brachgelände (rechts hinten im Bild, wird als Parkplatz genutzt) diese Gleisfragmente, die auf meinen Fotostandpunkt auf eine Drehscheibe zulaufen, mehrere Spurweiten treffen sich an dieser. Bis zur Wende wurde über das rechte Gleis Stahl angeliefert und über die Drehscheibe auf andere Wagen verteilt um zu umliegenden Gebäuden zu gelangen Um die ganze Anlage zu dokumentieren, bedarf es einer halben Fotoserie. 15.05.2016

BILD1: Ein Relikt aus vergangenen Tagen: In Nordhausen in der Straße "An der Bleiche" befindet sich auf einem zugänglichen Brachgelände (rechts hinten im Bild, wird als Parkplatz genutzt) diese Gleisfragmente, die auf meinen Fotostandpunkt auf eine Drehscheibe zulaufen, mehrere Spurweiten treffen sich an dieser. Bis zur Wende wurde über das rechte Gleis Stahl angeliefert und über die Drehscheibe auf andere Wagen verteilt um zu umliegenden Gebäuden zu gelangen Um die ganze Anlage zu dokumentieren, bedarf es einer halben Fotoserie. 15.05.2016

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 17.05.2016, 511 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Dato 2016:05:15 17:49:34, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/4.0, ISO100, Distancia focal: 5.20 (52/10)

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Dennis Fiedler 21.05.2016 09:58

Interessante Bildserie. Kaum zu glauben wie schnell sich die Umgebung verändert.

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Richard-Hegelmann-Straße.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Richard-Hegelmann-Straße.
Frank Thomas

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Frank Thomas

Es bedarf schon arg viel Fantasie, wie auf diesen Gleisfragmenten mal Zugverkehr stattgefunden hat. Diese Gleise unterschiedlicher Spurweite laufen an dieser Stelle wohl zu einer mal ursprunglichen Drehscheibe zusammen auf einem Brachgelände in der Straße  An der Bleiche  in Nordhausen (die  Drehscheibe  ist selbst im Google maps zu erkennen, zum Verständnis die Bilder in der Galerie beachten) 15.05.2016
Es bedarf schon arg viel Fantasie, wie auf diesen Gleisfragmenten mal Zugverkehr stattgefunden hat. Diese Gleise unterschiedlicher Spurweite laufen an dieser Stelle wohl zu einer mal ursprunglichen Drehscheibe zusammen auf einem Brachgelände in der Straße "An der Bleiche" in Nordhausen (die "Drehscheibe" ist selbst im Google maps zu erkennen, zum Verständnis die Bilder in der Galerie beachten) 15.05.2016
Stephan John

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / ~ Stillgelegte Strecken KBS 500-599, Die vergessene Drehscheibe in Nordhausen

499 1200x799 Px, 09.06.2016

Noch ein Beispiel um zu rätseln wo dieses Gleis mal urpsrünglich hinführte. Aufgenommen in Nordhausen in der Hesseröder Straße. Wie verlief das Gleis mal, wenn man bedenkt dass das Gleis links daneben das Schmalspurgleis der Harzbahn ist? Laut alten Plänen kreuzte dass Normalspurgleis urpsprünglich mal das 1000mm Gleis der HSB und die Weiche war kurz hinter dem Bahnübergang um dann auf eine Weiche im Gleis daneben zu münden 15.05.2016
Noch ein Beispiel um zu rätseln wo dieses Gleis mal urpsrünglich hinführte. Aufgenommen in Nordhausen in der Hesseröder Straße. Wie verlief das Gleis mal, wenn man bedenkt dass das Gleis links daneben das Schmalspurgleis der Harzbahn ist? Laut alten Plänen kreuzte dass Normalspurgleis urpsprünglich mal das 1000mm Gleis der HSB und die Weiche war kurz hinter dem Bahnübergang um dann auf eine Weiche im Gleis daneben zu münden 15.05.2016
Stephan John

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / ~ Stillgelegte Strecken KBS 500-599, Eisenbahn in und um Nordhausen

397 1200x800 Px, 20.05.2016





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