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Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

(ID 864491)

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Am Bahnhof Dasing steht ein Alstom Coradia Typ LINT 41 ( VT 234) der BRB bereit zur Weiterfahrt nach Ingolstadt am 26.04.2015

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht. Passend kommt 146 237-3 mit einem kurzen IRE Richtung Konstanz. Triberg, April 2015.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht. Passend kommt 146 237-3 mit einem kurzen IRE Richtung Konstanz. Triberg, April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 29.04.2015, 530 Aufrufe, 4 Kommentare

Ty42 87 Adamowo 15.10.91

Am Bahnhof Dasing steht ein Alstom Coradia Typ LINT 41 ( VT 234) der BRB bereit zur Weiterfahrt nach Ingolstadt am 26.04.2015

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

11*** mit dem IR 2323 (Basel SBB-Locarno) bei Wassen 9.4.15

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 29.04.2015 17:06

Ein tolles Bild, aber die Scheiben hättest Du der 146 mal putzen dürfen ;-)
Liebe Grüße
Armin

Olli 29.04.2015 21:02

Danke Euch. @Armin: Da sind die Oberrheintäler Malariamücken auch mit drauf, dann kann man schön sagen, geschieht Euch recht...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 03.05.2015 05:44

Ganz tolle Aufnahme !

LG Ich

Olli 05.05.2015 21:18

Danke Karl Heinz. Da hat sich zumindest mein falscher Abzweig im Wald gelohnt, denn eigentlich wollte ich auf den Tunnel im Hintergrund. Aber die Sackgasse war gar nicht schlecht... ;-)
Gruß, Olli

249 028 mit dem EZK 55032 (Neustadt(Schwarzw) - Villingen) bei Aufen 16.12.24

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 47 1600x1000 Px, 18.12.2024

VT 010 als SWE 69743 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Aufen 16.12.24

VT 010 als SWE 69743 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Aufen 16.12.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 36 1600x1000 Px, 16.12.2024

249 028 mit dem EZK 55302 (Neustadt(Schwarzw) - Villingen(Schwarzw)) im Bf Donaueschingen 16.12.24

249 028 mit dem EZK 55302 (Neustadt(Schwarzw) - Villingen(Schwarzw)) im Bf Donaueschingen 16.12.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 87 1600x1000 Px, 16.12.2024

249 028 mit dem EZK 55301 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Aufen 16.12.24

249 028 mit dem EZK 55301 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Aufen 16.12.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 62 1600x1000 Px, 16.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben.

Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Seehas 521 206 bei der Einfahrt in Welschingen-Neuhausen, 12.04.2015.

Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit.

Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt.

152 132-7 fährt mit einem Kieszug bei Niederwasser vorüber.Bild vom 16.4.2015

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·"

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger Leihlok 146 201 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ausfahrt am 07.06.2014 von der Freiburger 146 230-8 Radolfszell mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Emmendingen.

Beinahe hätte mich heute die 146 262 ausgetrickst, kam sie doch fast unbemerkt hinter einem Güterzug hervorgefahren.Die Lok machte einen ziemlich neuwertigen Eindruck.Kann dazu evtl.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben.

146 015-3 fährt am 15.04.2015 mit dem RE 10123 (Aachen Hbf - Hamm (Westf))durch den Haltepunkt Eilendorf.

Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn.

217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Weitere Bilder der 146 237-3

RE 4722 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe bei Immendingen 9.3.15

Hier die Freiburger 146 237-3 beim Sonnenuntergang am 08.03.2014 beim Örtchen Hügelheim und fuhr ihrem nächsten Halt in Müllheim (Baden) entgegen.

146 237-3 Karlsruhe in Villingen 20.11.14

218 105-5 mit 146 237-3 Karlsruhe und 146 230-8 Radolfzell und zwei Schwarzwaldbahngarnituren im Schlepp als Lr 72122 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) in Neustadt 20.11.14

218 105-5 mit 146 237-3 Karlsruhe und 146 230-8 Radolfzell und zwei Schwarzwaldbahngarnituren im Schlepp als Lr 72122 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) in Neustadt 20.11.14

146 237-3 Karlsruhe und 146 230-8 Radolfzell mit der RB 26975 (Titisee-Neustadt(Schwarzw)) in Neustadt(Schwarzw) 20.11.14

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, 146 237-3 als RE von Karlsruhe Hbf nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell

146 237-3 Karlsruhe mit der RB 26585 (Offenburg-Müllheim(Baden)) bei Riegel 1.8.14

146 237-3 mit einer RB von Basel Bad.

146 237-3 in Gundelfingen am 09.08.2014

146 237-3 Karlsruhe mit dem RE 5323 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Stockburg 19.6.14

Ausfahrt am 02.05.2014 von der Freiburger 146 237-3 mit dem RE 5331 (Müllheim (Baden) - Basel SBB) in Basel Bad Bf dem Zielbahnhof entgegen.

146 237-3 mit einer RB von Offenburg nach Basel Bad.

146 237-3 mit einem RE von Offenburg nach Schliengen am Nachmittag des 03.05.14 bei der Einfahrt in Freiburg (Breisgau) Hbf.

Einfahrt am 03.05.2014 von der Freiburger 146 237-3 Karlsruhe mit einem RE nach Schliengen in Freiburg (Brsg) Hbf.

146 237-3 mit einer RB von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) im Abendlicht des 08.03.14 südlich von Hügelheim.

146 237-3 zog am 30.10.2013 den RE 16841 nach Offenburg als die herbstliche Sonne ihr Licht hinter Malsch auf den Zug warf.

146 237-3 Karlsruhe mit dem RE 5317 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Gutach 20.7.13

146 237-3 Karlsruhe mit dem RE 5327 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Peterzell 1.7.13

146 237-3 mit einer RB nach Neuenburg (Baden) am 23.05.13 bei Hügelheim.

146 237-3 ist mit einer HVZ-RB am Morgen des 22.08.11 in Freiburg (Breisgau) Hbf angekommen.

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe bei St.Georgen 28.3.13

146 237-3 mit einem RE nach Offenburg am 11.04.12 beim Halt in Orschweier.

IRE 5318 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe bei Aufen 15.3.13

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

0,06 km

MRCE 182 518 / Alpen-Sylt-Nachtexpress Westerland (Sylt) - Konstanz / Triberg, 15.

0,08 km

Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

0,14 km

Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St.

0,22 km

Mitten im Schwarzwald.

0,32 km

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

0,34 km

Auf dem Damm beim Hohnentunnel fährt 146 228-2 mit ihrem RE bergan Richtung Konstanz.

0,36 km

Mal von unten betrachtet.

0,38 km

DB 146 233 / RE Karlsruhe - Konstanz / Triberg, 15.

0,40 km

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

0,41 km

Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

0,43 km

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

0,55 km

Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

0,82 km

Tag 3: Gleich nach dem IC 2370 kam auch schon 146 234-0 mit ihrem RE von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen in die Gegenrichtung um die Kurve gebogen.

0,84 km

Tag 3: Auch wenn mir in Triberg diese Fotostelle schon im Vorfeld motivlich sehr positiv aufgefallen war, Christopher allerdings lieber den Bahnsteig als klassischen Fotostandpunkt gewählt hatte,

0,89 km

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

0,93 km

Nordportal des großen Triberger Tunnels mit 110 450-4 und dem Regionalexpress nach Konstanz.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

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