Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen - Bahnbilder.de

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Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

(ID 865199)

411 059-9 Passau als ICE 1509(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Lichtenhagen.02.05.2015

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen. Zum Unmut einiger Fotografen wurde dabei eine schöne Fotostelle durch den Zaun zerstört. Trotzdem finde ich, dass den Damen und Herren Junioren das Thema Bahn durch Erleben ans Herz gelegt werden kann. Gegen Abend spielte allerdings die Feuerwehr auf dem Spielplatz und übte Abseilen. Nebenan fährt 146 233-2 Richtung Karlsruhe. April 2015.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen. Zum Unmut einiger Fotografen wurde dabei eine schöne Fotostelle durch den Zaun zerstört. Trotzdem finde ich, dass den Damen und Herren Junioren das Thema Bahn durch Erleben ans Herz gelegt werden kann. Gegen Abend spielte allerdings die Feuerwehr auf dem Spielplatz und übte Abseilen. Nebenan fährt 146 233-2 Richtung Karlsruhe. April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 02.05.2015, 444 Aufrufe, 2 Kommentare

AVG GT6-80C 552 und 586 am 25.04.15 in Karlsruhe Marktplatz

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Bei Nussbach zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel wurde für die Wanderer auf dem Schwarzwaldbahnpfad ein Spielplatz geschaffen.

411 059-9 Passau als ICE 1509(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Lichtenhagen.02.05.2015

185 518 mit 40640 am 29.04.2015 auf der Isarbrücke bei Plattling.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Andreas Hackenjos 17.09.2015 15:03

Hallo,

ja leider eine Fotostelle die wie für den IC gemacht war. Die liegt allerdings zwischen Sommerbergtunnel und Farrenhaldetunnel

Grüße Andreas

Olli 17.09.2015 17:07

Danke für den Hinweis, ist geändert.
Gruß, Olli

185 026 mit dem GAG 60504 (Villingen - Offenburg Gbf) bei St.Georgen 20.11.24

185 026 mit dem GAG 60504 (Villingen - Offenburg Gbf) bei St.Georgen 20.11.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 37 1600x1000 Px, 20.11.2024

RE 4724 (Konstanz - Karlsruhe Hbf) geschoben von 146 239 Richtung Heimat bei Nußbach 16.11.24

RE 4724 (Konstanz - Karlsruhe Hbf) geschoben von 146 239 "Richtung Heimat" bei Nußbach 16.11.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 36 1600x1000 Px, 16.11.2024

193 736 Marco Polo mit dem DGS 99652 (Immendingen - Darmstadt Kranichstein) bei St.Georgen 1.11.24

193 736 "Marco Polo" mit dem DGS 99652 (Immendingen - Darmstadt Kranichstein) bei St.Georgen 1.11.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 43 1600x1000 Px, 15.11.2024

140 797 mit dem DGS 95203 (Singen - Karlsruhe Gbf) bei Nußbach 30.10.24

140 797 mit dem DGS 95203 (Singen - Karlsruhe Gbf) bei Nußbach 30.10.24 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private

 36 1600x1000 Px, 15.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·"

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·"

In Stockburg rauscht 146 113-6 mit einem IRE nach Konstanz durch.

146 118-5 am 20.06.2014 mit RE 4164 (Frankfurt (Main) Hbf - Kassel Hbf) im Startbahnhof und wartet auf die Ausfahrt.

Am 20.06.2014 stand die Frankfurter 146 120-1 mit der Sonder-RB 15671 (Frankfurt (Main) West - Frankfurt Stadion) in Frankfurt (Main) Hbf.

Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs.

Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger 146 233-2 Donaueschingen mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Nachschuss auf 146 230-8 Radolfszell als sie mit einem RE (Schliengen - Offenburg) am 14.06.2014 in Müllheim (Baden) ausfuhr.

Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei.

Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

146 230-8 am 14.06.2014 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) bei der Einfahrt in Müllheim (Baden).

Ausfahrt am 14.06.2014 von der Stuttgarter 146 201 mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).

Vom Vierbahnenblick betrachtet, verliert sich 217 012-4 der Pfalzbahn schon wieder im Wald, nicht im Pfälzer-, sondern im Schwarz-Wald.

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

Mit dem zweiten Teil des Ölzuges nach Schwenningen kommt 185 395-1 den Berg hochgefahren.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg kurz vor dem Gaislochtunnel.

Der leere Ölzug auf dem Heimweg im Gaislochtunnel, Blick von der Konstanzer Seite.

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger Leihlok 146 201 mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

Kleine Diskrepanz, fährt man den Schwarzwald hinauf, heißt er Gremmelsbach-Tunnel , fährt man den Schwarzwald hinunter, heißt er grammatikalischen Widrigkeiten zum Trotz

Mal von unten betrachtet.

146 116-9 verschwindet gleich im Südportal des Hohnentunnels.

Mitten im Schwarzwald.

Mitten im Schwarzwald.

Ausfahrt am 07.06.2014 von der Freiburger 146 230-8 Radolfszell mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Emmendingen.

Weitere Bilder der 146 233-2

Einfahrt am 14.06.2014 von der Freiburger 146 233-2 Donaueschingen mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).

146 233-2 mit einem RE von Schliegen nach Offenburg am Nachmittag des 23.07.14 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 5345 (Offeburg-Schliengen) bei Leutersberg 28.9.14

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 26517 (Offenburg-Schliengen) bei FR-St.Georgen 28.9.14

146 233-2 verlässt mit einem RE nach Schliengen Denzlingen, 26.07.2014.

111 062-6 hatte wohl in der Nacht zuvor schlecht geschlafen und morgens prommt gestreikt.

Ausfahrt am 25.05.2014 von 146 233-2 Donaueschingen mit der RB 26582 (Neuenburg am Rhein - Freiburg (Brsg) Hbf) in Neuenburg am Rhein gen Müllheim (Baden).

Am Morgen des 24.05.2014 stand die Freiburger 146 233-2 Donaueschingen zusammen mit der 111 062-6 Neuenburg (Baden) und der RB 26701 (Offenburg - Freiburg (Brsg) Hbf) im Endbahnhof.

IRE 5312 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) mit Schublok 146 233-2 Donaueschingen bei Peterzell 20.2.14

146 233-2 Donaueschingen mit dem IRE 5319 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei St.Georgen 22.12.13

146 233-2 zusammen mit 146 235-7 und dem RE 26510 von Basel nach Offenburg am Nachmittag des 10.11.13 beim Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf.

146 235-7 zusammen mit 146 233-2 und dem RE 26510 von Basel nach Offenburg am Nachmittag des 10.11.13 beim Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf.

146 233-2 mit einem RE von Offenburg nach Basel Bad.

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 26515 (Offenburg-Basel Bad Bf) bei Teningen 31.10.13

146 233-2 Donaueschingen am 10.11.2013 zusammen mit 146 235-7 als Stw.-Ersatz und dem RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg) beim Zwischenhalt in Freiburg (Brsg) Hbf.

Am 10.11.2013 bespannte 146 235-7 außerplanmäßig als Stw.-Ersatz den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg), als sie zusammen mit Planlok 146 233-2 Donaueschingen auf Gleis 2 in Freiburg (Brsg) Hbf

Am 31.10.2013 fuhr die Freiburger 146 233-2 mit einem RE aus dem Bahnhof von Orschweier gen Ringsheim aus.

146 233-2 Donaueschingen mit dem IRe 5309 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei St.Georgen 21.9.13

Die frisch revidierte 146 233-2 mit einer RB von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) am Nachmittag des 04.08.13 nach dem Halt in Buggingen.

146 233-2 mit einer RB von Neuenburg am Rhein nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Nachmittag des 04.08.13 be der Einfahrt in Buggingen.

146 233-2 mit einer abendlichen RB nach Neuenburg (Baden) am 03.08.13 zwischen Buggingen und Müllheim (Baden).

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 5311 (Karlsruhe Hbf-Kreuzlingen) bei Nußbach 7.6.13

146 233-2 Donaueschingen mit dem RE 26703 (Karlsruhe Hbf-Freiburg(Brsg) Hbf) bei Kollmarsreute 6.6.13

146 233-2 mit einem RE nach Offenburg am 28.05.12 kurz nach dem Halt in Orschweier.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St.

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SBBCINT Re 482 021 & 027 / Triberg, 14.

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BLSC 186 447 & Re 486 508 & 485 012 / Triberg, 14.

0,63 km

Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

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Schwarzwaldbahn II - Zwischen dem Krähenloch-Tunnel und Grunwald-Tunnel passiert 101 025-5 mit IC 2370 von Konstanz nach Hamburg-Altona den ehemaligen Bahnhof Nußbach.

0,77 km

Vor dem Konstanzer Portal des Gundwaldtunnels zeigt sich 110 458-7 mit einem Regionalexpress nach Konstanz.

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Sonderfahrt der EFZ am 30.

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01 519 der UEF auf der Schwarzwaldbahn bei Steinbis, 29.12.2016.

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Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen, hier die Offenburger Seite des Tannenwaldtunnels.

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RE 4722 05/03/2014

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BR146 - Triberg 24.03.2014

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111 050-1 hat den Anstieg der Schwarzwaldbahn fast geschafft.

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Steuerwagen voraus gen Offenburg, aus dem Offenburgerportal des Gundwaldtunnels heraus, vorbei am Schwarzwaldidyll.

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Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht.

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MRCE 182 518 / Alpen-Sylt-Nachtexpress Westerland (Sylt) - Konstanz / Triberg, 15.

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Mitten im Schwarzwald: 146 230-8 zwischen Hohnen- und Gundwaldtunnel.

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Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Verwaltungsverband Raumschaft Triberg > Triberg im Schwarzwald

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