VS 201 der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage und das zwischenzeitlich abgerissene Bahnhofsgebäude vor dem Umbau zum ...

VS 201 der SWEG in Odenheim.

(ID 43033)

MaK VT und MaK VB (weiß) der SWEG in Odenheim.

89 6009 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.

VS 201 der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage und das zwischenzeitlich abgerissene Bahnhofsgebäude vor dem Umbau zum Stadtbahn-Endhaltepunkt durch die AVG.

Ulrich Klumpp | Bahnkultur http://www.bahnkultur.de 11.09.2005, 1853 Aufrufe, 0 Kommentare

89 7159 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.

Was man so aus altem HAMO-Rädern rausholen kann: Spurkränze abgedreht und Speichen hinterdreht.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 21 1200x800 Px, 04.11.2024

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 30 1200x819 Px, 29.10.2024