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Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris.

(ID 259380)



Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris.
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m.
Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut.
Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen.
23.06.2007

Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris.
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m.
Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut.
Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen.
23.06.2007

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 05.02.2009, 968 Aufrufe, 0 Kommentare

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SNCF BB 22229 / Paris Gare du Nord, 6. April 2023
SNCF BB 22229 / Paris Gare du Nord, 6. April 2023
Julian Ryf

Die SNCF BB 67483 steht mit einer RIO-Wendezuggarnitur im Bahnhof von Paris Nord.

Analogbild vom 4. Februar 1999
Die SNCF BB 67483 steht mit einer RIO-Wendezuggarnitur im Bahnhof von Paris Nord. Analogbild vom 4. Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26590, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26590, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes





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