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SNCF A1A-A1A 68538 hat eine Fret-grüne Lackierung, auch wenn sie heute zur SNCF-Division Infra gehört.

(ID 418446)



SNCF A1A-A1A 68538 hat eine Fret-grüne Lackierung, auch wenn sie heute zur SNCF-Division Infra gehört.
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok. 
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey

SNCF A1A-A1A 68538 hat eine Fret-grüne Lackierung, auch wenn sie heute zur SNCF-Division Infra gehört.
Die SNCF hat die 1660 kW starken dieselelektrischen Loks der Reihe 68000/68500 von 1963-1968 in Dienst gestellt.
Mit 105-106 Tonnen Gewicht waren sie zu schwer für eine vierachsige Lok.
Daher wurden diese Loks zur Begrenzung der Achslast sechsachsig mit der eher ungewöhnlichen Achsfolge (A1A)´(A1A)´ gebaut.
Die letzten Loks dieser Reihe sind heute noch für die Division Infrastructure der SNCF unterwegs.
20.06.2010 Culmont-Chalindrey

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 27.06.2010, 1190 Calls, 0 Comments

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Noch immer in Altlackierung präsentiert sich 68522 in Longueville am 19 September 2010.
Noch immer in Altlackierung präsentiert sich 68522 in Longueville am 19 September 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

148 1200x803 Px, 19.02.2022

Sonderzug mit 68506 steht am 18 September 2011 in Longueville.
Sonderzug mit 68506 steht am 18 September 2011 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

138 1200x800 Px, 13.02.2022

SNCF 68081 steht am 19 September 2010 in Longueville.
SNCF 68081 steht am 19 September 2010 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500

143 1200x800 Px, 13.02.2022





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