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Noch eine zweite Streckendiesellok der BR BB 67000, diesmal in "gewöhnlichem" Blau, stand am 22.06.08 im Bahnhof von Metz für die Besichtigung der zahlreichen Gästen bereit.

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Noch eine zweite Streckendiesellok der BR BB 67000, diesmal in  gewöhnlichem  Blau, stand am 22.06.08 im Bahnhof von Metz für die Besichtigung der zahlreichen Gästen bereit. (Hans)

Noch eine zweite Streckendiesellok der BR BB 67000, diesmal in "gewöhnlichem" Blau, stand am 22.06.08 im Bahnhof von Metz für die Besichtigung der zahlreichen Gästen bereit. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 29.10.2008, 1058 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 29.10.2008 19:40

Hallo Hans, die BB 67 000 in gewöhnlichem Blau gefällt mir besser, aber das ist natürlich ein Geschmacksfrage.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die beiden Dieselloks dank der massiven, zwischen den Puffern befestigten Kupplungstange hauptsächlich zum Abschleppen von liegengeblieben TGV (ev. auch ICE?) vorgehalten werden.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 30.10.2008 08:03

Hallo Stefan,
es ist durchaus möglich, dass die Loks zu diesem Zweck eingesetzt eingesetzt werden (wie in Belgien die 55er), ich habe leider keine genauere Informationen darüber gefunden. Bestimmt kann uns Arnulf weiterhelfen mit seinem großen Wissen über das SNCF Material.
MfG
Hans

SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
Leonardus Schrijvers

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