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BB20205 steht hier abgestellt in Hausbergen.

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BB20205 steht hier abgestellt in Hausbergen. 
Auch die letzten Zweisystemloks der Reihe BB20200 wurden 2007 abgestellt. Eine Lok soll museal erhalten werden.
Diese Loks waren für den Grenzverkehr nach Deutschland und in die Schweiz gebaut worden und können unter 25kV-50Hz und 15kV-16,7Hz fahren.

15.07.2007 Hausbergen

BB20205 steht hier abgestellt in Hausbergen.
Auch die letzten Zweisystemloks der Reihe BB20200 wurden 2007 abgestellt. Eine Lok soll museal erhalten werden.
Diese Loks waren für den Grenzverkehr nach Deutschland und in die Schweiz gebaut worden und können unter 25kV-50Hz und 15kV-16,7Hz fahren.

15.07.2007 Hausbergen

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 16.05.2008, 1501 Aufrufe, 0 Kommentare

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Scanbild von SNCF 20209 bein durchfahren von Basel SBB am 1 Augustus 2000.
Scanbild von SNCF 20209 bein durchfahren von Basel SBB am 1 Augustus 2000.
Leonardus Schrijvers

SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse.
Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt.
Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war.
Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
SNCF BB 20210 am 20.08.2014 im CIté du Train in Mulhouse. Die Loks der Baureihe BB 20200 wurden im Jahr 1970 in einer Stückzahl von 13 Maschienen hergestellt. Konstruiert wurden die Loks als Zweisystemloks für den Grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz. Dabei kamen die Loks aber immer nur bis zu nächsten Rangierbahnhof nach der Grenze, der in der Schweiz Muttenz war. Die Loks wurden 2006 durch die Baureihe BB 37000 ersetzt, weswegen man die Loks dann ausgemusterte.
Tobias Schmidt





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