"Nez-Cassé" - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit ...

"Nez-Cassé" - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefielen mir die eigenwilligen

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Leider schon bald Zukunft: Während heute einige wenige Verbindungen in Delle ein Umsteigen erfordern, sollen ab dem Fahrplan 2024/25 der SBB Züge von Delémont nur noch bis Delle fahren

Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 890 000 Lyon – Ambérieu – Bellgarde – Longeray-Léaz – La Plaine (–Genève)
Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

"Nez-Cassé" - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefielen mir die eigenwilligen Nez-cassé E-Loks.

Die SNCF BB 22391 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon. Der Zug kommt aus Genève und erreicht in Pougny-Chancy den ersten Bahnhof in Frankreich, wobei der nächste Halt erst Bellegarde (Ain) sein wird. In Pougny-Chancy halten nur die Léman-Express Züge SL6, die jedoch nur zu den Hauptverkehrszeiten verkehren, während in Changy, das ca. 10 Geh-Minunten von hier entfernt und in der Schweiz liegt, in der Regel stündlich über einen Bus nach Genève verfügt.

Die "Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz.

6. September 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.11.2023, 114 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:09:06 12:35:44, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO125, Brennweite: 500/10

120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen.

Sie prägten Jahre lang den Verkehr auf Nebenbahnen, die SNCF X2800, wobei der später dazugekommene Beiwagen eher wenig passte.

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Neben den drei internationalen Strecken Coppet - Evian, St-Gervais und Annecy fährt der Léman Express auch von Genève nach Bellegarde, dies jedoch nicht im Takt, sondern nur zu den Hauptverkehrszeiten. Im Bild der SBB LEX RABe 522 224 als SL6 von Genève nach Bellegarde (Ain) beim Halt in Pougny-Chancy. Der Bahnhof Pougny-Chancy ist die einzigen Zwischenstation der SL6 in Frankreich. 16. August 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Stadtverkehr / LEX Léman Express, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 890 000 Lyon – Ambérieu – Bellgarde – Longeray-Léaz – La Plaine (–Genève)

 84 1200x806 Px, 28.11.2023

Der SNCF Doppelstocktriebzug Z 24368 "Computermouse" ist in Richtung Grenoble unterwegs und fährt ohne Halt durch den kleinen Bahnhof von Pougny Changy. 16. August 2021 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 890 000 Lyon – Ambérieu – Bellgarde – Longeray-Léaz – La Plaine (–Genève)

 104 1200x817 Px, 28.11.2023

Der TGV Lyria 9770, bestehend aus dem TGV Triebzug 4730, ist bei Pougny auf der Fahrt von Genève nach Paris Gare de Lyon. 16. August 2021 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 890 000 Lyon – Ambérieu – Bellgarde – Longeray-Léaz – La Plaine (–Genève)

 120 1200x708 Px, 31.01.2022