In Noisy-le-Sec ist der Doppelstock-Elektrotriebzug Z22537 der SNCF unterwegs

In Noisy-le-Sec ist der Doppelstock-Elektrotriebzug Z22537 der SNCF unterwegs.

(ID 253481)

DTZ bei der Einfahrt in den Bahnhof Männedorf, am 29.11.08

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 22500 MI 2N Éole

In Noisy-le-Sec ist der Doppelstock-Elektrotriebzug Z22537 der SNCF unterwegs.
Er gehört zur vierten Generation der im RER (S-Bahnverkehr im Großraum Paris) eingesetzten Doppelstocktriebzüge.
26.06.2007

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 13.01.2009, 647 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein FLIRT steht in Stralsund bereit zur Weiterfahrt nach Sassnitz.

Die SNCF zeigte auf der INNOTRANS 2008 etliche Fahrzeugtypen, an welchen sie substantielle Modernisierungen durchführt.

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In Noisy-le-Sec ist der Doppelstock-Elektrotriebzug Z22537 der SNCF unterwegs. Er gehört zur vierten Generation der im RER (S-Bahnverkehr im Großraum Paris) eingesetzten Doppelstocktriebzüge. 26.06.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 22500 MI 2N Éole

 748 800x600 Px, 13.01.2009

Bondy: dieser Bahnhof ist einer der beiden Endpunkte der Tram-Linie T4 im Großraum Paris, die als Tram-Train (Stadtbahn) betrieben wird. An beiden Endpunkte gibt es eine Verknüpfung mit Schnellbahnlinien des RER. Hier steht die Tram-Train U25503+U25504 (TT2) neben einem „großen Bruder“ vom Typ Z22500, der im RER S-Bahnnetz verkehrt. 26.06.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / U 25500 ·Avanto·, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 22500 MI 2N Éole, Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris)

 1596 800x600 Px, 11.03.2008 

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