Hier ist gut zu sehen, warum die Triebwagen des Typs Renault-VH den Spitznamen Irokesen (Iroquois) erhielten: Sie hatten einen Dachkühler mit Irokesenschnitt.
Der 1933 gebaute Triebwagen trug bei der SNCF die Betriebsnummer X2211 (vormals ZZR2211). Vor der Verstaatlichung 1938 trug er die Nummern PO-Midi ZZEty23859 und ETAT ZZ24057.
14.03.2009 Mulhouse Eisenbahnmuseum

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 18.03.2009, 1470 Aufrufe, 0 Kommentare