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Der Elektrotriebwagen ETAT TE 1080 aus dem Jahre 1914 erhielt später bei der SNCF die Bezeichnung Z 1200 und war bis 1966 in Betrieb.

(ID 487044)

Ein ALEX mit Höcker gezogen von der 183 005 fährt am 11.09.2010 in den Bahnhof von Regensburg ein.

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Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)
Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 1200 · 1300 · 1400 · 1500 Stromschiene

Der Elektrotriebwagen ETAT TE 1080 aus dem Jahre 1914 erhielt später bei der SNCF die Bezeichnung Z 1200 und war bis 1966 in Betrieb. Das Bild wurde am 19.06.2010 im Museum Cité du Train in Mulhouse aufgenommen. (Hans)

Der Elektrotriebwagen ETAT TE 1080 aus dem Jahre 1914 erhielt später bei der SNCF die Bezeichnung Z 1200 und war bis 1966 in Betrieb. Das Bild wurde am 19.06.2010 im Museum Cité du Train in Mulhouse aufgenommen. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 03.03.2011, 945 Aufrufe, 0 Kommentare

185 232-6, am 21.02.2011 in Lehrte.

Eine Schönheit ist das Bahnhofsgebäude von Esch-sur-Alzette nun wirklich nicht.

Der Elektrotriebwagen ETAT TE 1080 aus dem Jahre 1914 erhielt später bei der SNCF die Bezeichnung Z 1200 und war bis 1966 in Betrieb.

Ein ALEX mit Höcker gezogen von der 183 005 fährt am 11.09.2010 in den Bahnhof von Regensburg ein.

Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse.

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France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

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