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Unterschiedliche Formen bei den Hochgeschwindigkeitszügen.

(ID 176906)

Eine sehr freundliche Lokführerin fährt am 08.03.08 mit E-Lok 1044 0733 in den Hauptbahnhof von Innsbruck ein.

Wegen des beginnenden Wochenendverkehrs, fahren freitags abends viele Thalys mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi, weil sie meistens als Doppeleinheit eingesetzt werden.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

Unterschiedliche Formen bei den Hochgeschwindigkeitszügen. TGV und ICE 3 stehen am 07.03.08 in Bruxelles Midi nebeneinander.

Unterschiedliche Formen bei den Hochgeschwindigkeitszügen. TGV und ICE 3 stehen am 07.03.08 in Bruxelles Midi nebeneinander.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.03.2008, 768 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Löbauer 112 331-4 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schlettau am 21.03.2008.

Wegen des beginnenden Wochenendverkehrs, fahren freitags abends viele Thalys mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi, weil sie meistens als Doppeleinheit eingesetzt werden.

Unterschiedliche Formen bei den Hochgeschwindigkeitszügen.

Eine sehr freundliche Lokführerin fährt am 08.03.08 mit E-Lok 1044 0733 in den Hauptbahnhof von Innsbruck ein.

E-Lok 1116 258-3 fährt mit ihrem langen Personenzug in den Hauptbahnhof von Innsbruck ein, vor der beeindruckenden Kulisse des Karwendelgebirges.

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SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24

SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24 
Der Graue Wolf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

 149 1200x675 Px, 25.02.2024

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Er erreichte bei einer Weltrekordfahrt am 18.5.1990 eine Geschwindigkeit von 515,3 km/h. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:39 Uhr 
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Süddeutschland und Schweiz

 282 1600x1015 Px, 03.10.2022 

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Montparnasse

 105 1200x809 Px, 09.03.2022

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.

SNCF TGV Atlantique, No. 335, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Montparnasse

 84 1200x812 Px, 09.03.2022

Weitere Bilder aus "Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405"

Ein TGV steht im Bahnhof von Bruxelles Midi zur Abfahrt nach Paris Nord bereit.

TGV im Gleisvorfeld kurz vor dem Eintreffen im Bahnhof Brüssel Midi, am späten Nachmittag des 07.03.08.

Zwei TGV begegnen sich im Bahnhofsgelände von Brüssel Midi am 09.03.08.

Triebkopf des TGV 4527 in Brüssel Midi am 03.02.06.

Dieser TGV steht am Nachmittag des 13.04.07 noch für längere Zeit im Bahnhof von Valenciennes, bevor er die Rückreise nach Paris antritt.

Bei der Abfahrt des TGV 553 im Bahnhof von Luxemburg in Richtung Paris, machte ich dieses Bild.

Hinter Saverne (Zabern) steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departementalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.

Hinter Saverne steigt die Strecke Richtung Westen und überquert mit einer Brückenkonstruktion nacheinander die Zorn, die Departemenalstraße und den Rhein-Marne-Kanal.

Ein TGV-R fährt hier im vollen Gegenlicht als Zug TGV2460 von Paris nach Strasbourg.

Eine Doppeleinheit vom Typ TGV-Reseau fährt als TGV2496 am Einschnitt westlich des Arzviller Tunnels von Strasbourg nach Paris.

Noch schnell ein Abschiedskuss, dann geht die Reise los! TGV 537 kurz vor der Abfahrt nach Paris im Bahnhof Luxemburg.

TGV in Berlin-Schönefeld am 8.

Ein TGV fährt am 21.01.2008 von Paris Est aus.

Noch ein Blick auf den TGV am 8.

TGV zu Gast in Berlin - Schönefeld am 8.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein Eurostar kommt am 09.03.08 aus Richtung London im Bahnhof von Bruxelles Midi an.

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Dieser Thalys wartet mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi auf seinen Bruderzug aus Köln, um später mit ihm zusammen die Reise nach Paris anzutreten.

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Wegen des beginnenden Wochenendverkehrs, fahren freitags abends viele Thalys mit offener Bugklappe im Bahnhof von Bruxelles Midi, weil sie meistens als Doppeleinheit eingesetzt werden.

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Alle Stromabnehmer oben! Doppeltraktion 2703 & 2702 werden, nachdem sie den Bergland Express von Aachen nach Brüssel gezogen haben, vom Zug getrennt.

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Der Steuerwagen eines Eurostar ist schon in ihren abgetrennten Teil im Bahnhof von Brüssel Midi eingefahren, aber das Ende des Zuges ist noch nicht in Sicht.

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Ein TGV und ein Thalys stehen im Bahnhof Bruxelles Midi in den Startlöchern.

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2 Generationen vom Thalys Schnauzen.

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Triebkopf des TGV 4527 in Brüssel Midi am 03.02.06.

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Ein Eurostar fährt aus dem Abstellgelände in den eigens für ihn abgeriegelten Teil des Bahnhofs Brüssel Midi am 09.03.08.

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Das Bahnhofsgebäude von Brüssel Midi fotografiert am 09.03.08.

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Zwei TGV begegnen sich im Bahnhofsgelände von Brüssel Midi am 09.03.08.

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Eckiger Triebkopf eines älteren Thalys neben einem abgerundeten Triebkopf eines ICE 3 im Bahnhof von Brüssel Midi am 07.03.08.

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Noch stehen die 2 Eurostar gut bewacht und beleuchtet in ihrem Käfig im Bahnhof Bruxelles Midi am 07.03.08.

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Dann öffnet sich unter großem Getöse das Tor und schon entflieht ein Eurostar seinem Gehege, um in Richtung London davon zu fahren.

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E-Lok 2553 fährt im Bahnhof Bruxelles Midi an den Kopf des Bergland Express, um diesen nach Rotterdam zu ziehen.

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E-Lok 1608 im gold/gelben Märklin Look, fährt mit ihrem Zug in den Bahnhof von Bruxelles Midi ein.

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