Der TGV 4411 scheint noch nicht ganz sicher zu sein welches Farbkleid er tragen soll

Der TGV 4411 scheint noch nicht ganz sicher zu sein welches Farbkleid er tragen soll.

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The CAT'S EYE : Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) in Vufflens-la-Ville.

1142 669-9 schiebt bei Redl-Zipf REX1662 in Richtung Salzburg; 140428

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

Der TGV 4411 scheint noch nicht ganz sicher zu sein welches Farbkleid er tragen soll. TGV Lyria 9269 von Paris nach Lausanne bei Vufflens la Ville.
28. April 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.04.2014, 547 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:04:28 15:28:46, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/14.0, ISO800, Brennweite: 40.00 (400/10)

Captrain 6605 mit Güterzug aufgenommen am 28.04.2014 in Hoboken

Der TGV 4411 scheint noch nicht ganz sicher zu sein welches Farbkleid er tragen soll.

Kaum mit ihrem Zug in Vufflens la Ville angekommen, wird die BLS/railcare Re 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) CAT'S EYE abgekuppelt.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 28.04.2014 19:01

...er hat vielleicht damit begonnen sich wieder zurück zu verwandeln, Stefan.
Es mag ja sein, dass das Carmillon Design ihm selbst auch nicht so gut gefällt. ;-)
Deine Regen Aufnahme hingegen gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 29.04.2014 17:46

Ja, manchmal ist ein Schritt zurück die beste Lösung.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 29.04.2014 17:59

Vielleicht verträgt die Livrée Carmillon ganz einfach nur den Regen nicht. Es mag ja sein, dass der TGV nach ein paar kräftigen Schauern wieder ganz in der schönen Livrée Bleue erscheint. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 29.04.2014 18:04

Ja, vielleicht hat man vergessen wasserfeste Farben zu verwenden...
ebenfalls schmunzelnde Grüsse
Stefan

Das weltschnellste Schienfahrzeug, der TGV Triebkopf Rame 4402 ist im Lyria TGV Verkehr im Einsatz und hat gerade auf seiner Fahrt nach Paris Gare de Lyon den TGV Bahnhof Belfort Montbéliard erreicht. Der Weltrekord mit Km/h 574.8 wurde mit einem verkürzten und speziell zusammengestellten TGV am 3. April 2007 erreicht. Das Bild zeigt im Hintergrund auch noch den Bahnhof Meroux, wo ein SNCF Z 27500 auf die Rückfahrt nach Belfort wartet. 6. Juli 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux

 29 1200x731 Px, 26.11.2024

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 82 1200x801 Px, 21.06.2024

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017 
Stefan Wohlfahrt

 88 1400x940 Px, 21.06.2024

Am 06.08.2022 ist ein SNCF TGV POS unterwegs als TGV INOUI 6852 von Nice-Ville nach Lyon Part Dieu und konnte hier auf dem Viaduc d'Anthéor, Frankreich aufgenommen werden 
Yannik Gartmann

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 127 1200x798 Px, 13.06.2023 