Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27. August 2017 die Station Glasgow High Street - Bahnbilder.de

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Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27.

(ID 1040566)

Der Bahnhof Glasgow Queen Street.

Eine DE18 von Vossloh kommt mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus nach Frimmersdorf und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung

Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27. August 2017 die Station Glasgow High Street.

Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27. August 2017 die Station Glasgow High Street.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 17.09.2017, 259 Aufrufe, 1 Kommentar

Eine DE18 von Vossloh kommt mit einem Kalkleerzug aus Frimmersdorf nach Rohdenhaus und kommt aus Richtung Neuss und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd.

Eine DE18 von Vossloh kommt mit einem Kalkzug aus Rohdenhaus nach Frimmersdorf und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung

Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27.

Der Bahnhof Glasgow Queen Street.

Die Glasgow Subway besteht aus einer einzelnen Ringlinie, welche in beide Richtungen befahren wird.

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Stefan Wohlfahrt 17.09.2017 17:23

Schade, langsam geht die Reise zu Ende...
einen lieben Gruss
Stefan

GBRf 92028 hat den Caledonian Sleeper nach London Euston am Abend des 27. August 2017 von der Abstellanlage nach Glasgow Central gebracht.

GBRf 92028 hat den Caledonian Sleeper nach London Euston am Abend des 27. August 2017 von der Abstellanlage nach Glasgow Central gebracht. 
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / Glasgow, Großbritannien / Unternehmen / GB Railfreight ·GBRf·, Großbritannien / E-Loks / Class 92, Großbritannien / Unternehmen / Serco Caledonian Sleepers | CS

 461 1200x750 Px, 18.09.2017 

Blick in die wunderschöne Bahnhofshalle von Glasgow Central am Abend des 27. August 2017.

Blick in die wunderschöne Bahnhofshalle von Glasgow Central am Abend des 27. August 2017. 
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / Glasgow

 214 1200x750 Px, 18.09.2017 

GBRf 66739 steht am 27. August 2017 mit dem Royal Scotsman in Glasgow Central.

GBRf 66739 steht am 27. August 2017 mit dem Royal Scotsman in Glasgow Central. 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Royal Scotsman, Großbritannien / Bahnhöfe / Glasgow, Großbritannien / Unternehmen / GB Railfreight ·GBRf·

 322 1200x750 Px, 18.09.2017 

Der Bahnhof Glasgow Queen Street. Aufgenommen am 27. August 2017 aus dem Parkhaus der Buchanan Galleries.

Der Bahnhof Glasgow Queen Street. Aufgenommen am 27. August 2017 aus dem Parkhaus der Buchanan Galleries. 
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / Glasgow, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 270 1200x800 Px, 17.09.2017 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Bahnhöfe / Glasgow"

380 116 von ScotRail, ein Verwandter des Desiro-ML BR 460, im Bahnhof Glasgow Central, 21.7.2012.

Nachdem First die Scotrail-Franchise übernahm, wurden viele Züge ins damalige First-Design umgemalt.

Die Mehrheit der Fahrzeuge sind dagegen noch im First-Design unterwegs, wie 170 405, aufgenommen am 7.10.2009 in Glasgow Queen Street.

In der Region Glasgow sind viele Zugseinheiten von ScotRail in den (an die guten alten TEE-Züge erinnernden) Farben der SPT (Strathclyde Public Transport) im Einsatz, so auch 156 485, aufgenommen am

Glasgow Central ist ein Sackbahnhof.

Glasgow Central.

Glasgow Central Vorplatz zu den Bahnsteigen sauber und geschmackvoll renoviert.

Glasgow Central Nahverkehrszug (Diesel) steht abfahrbereit am Quai

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail"

Abellio ScotRail 156 465, noch in alter First-ScotRail-Lackierung, erreicht am 25.

Abellio ScotRail 156 500 erreicht am 25.

Voller Bahnhof in Inverness am 24.

Abellio ScotRail 170 425 steht am 23.

DRS 68 006, im Einsatz für Abellio ScotRail, verlässt am 21.

ScotRail 158 731 verlässt am 21.

Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21.

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21.

Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.

Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt.

Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley.

380 116 von ScotRail, ein Verwandter des Desiro-ML BR 460, im Bahnhof Glasgow Central, 21.7.2012.

Nachdem First die Scotrail-Franchise übernahm, wurden viele Züge ins damalige First-Design umgemalt.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 334 ·Coradia·"

Abellio ScotRail 156 465, noch in alter First-ScotRail-Lackierung, erreicht am 25.

Abellio ScotRail 156 500 erreicht am 25.

Voller Bahnhof in Inverness am 24.

Abellio ScotRail 170 425 steht am 23.

DRS 68 006, im Einsatz für Abellio ScotRail, verlässt am 21.

ScotRail 158 731 verlässt am 21.

Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21.

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21.

Ein ScotRail Dieseltriebwagen auf der Forth Bridge bei Dalmeny.

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.

Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt.

Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley.

380 116 von ScotRail, ein Verwandter des Desiro-ML BR 460, im Bahnhof Glasgow Central, 21.7.2012.

Nachdem First die Scotrail-Franchise übernahm, wurden viele Züge ins damalige First-Design umgemalt.

Die Mehrheit der Fahrzeuge sind dagegen noch im First-Design unterwegs, wie 170 405, aufgenommen am 7.10.2009 in Glasgow Queen Street.

In der Region Glasgow sind viele Zugseinheiten von ScotRail in den (an die guten alten TEE-Züge erinnernden) Farben der SPT (Strathclyde Public Transport) im Einsatz, so auch 156 485, aufgenommen am

Glasgow Central ist ein Sackbahnhof.

Glasgow Central.

Glasgow Central Vorplatz zu den Bahnsteigen sauber und geschmackvoll renoviert.

Glasgow Central Nahverkehrszug (Diesel) steht abfahrbereit am Quai

Bahnhof Glasgow liegt höher als der Strassenverker.

Blick vom Castle Hill in Ardrossan (Ayrshire, Scotland), mit Zug aus Glasgow Central nach Ardrossan Harbour.

Bilder aus der Umgebung

United Kingdom > Alba / Scotland > Glasgow City

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,73 km

Die Mehrheit der Fahrzeuge sind dagegen noch im First-Design unterwegs, wie 170 405, aufgenommen am 7.10.2009 in Glasgow Queen Street.

0,84 km

Der Bahnhof Glasgow Queen Street.

0,98 km

Wagen 101 der Glasgow Subway erhielt 2016 aus Anlass des 120-jährigen Jubiläums der Glasgow Subway eine Sonderlackierung ähnlich der ersten Kabelbahnzüge.

1,11 km

Nachdem First die Scotrail-Franchise übernahm, wurden viele Züge ins damalige First-Design umgemalt.

1,12 km

In der Region Glasgow sind viele Zugseinheiten von ScotRail in den (an die guten alten TEE-Züge erinnernden) Farben der SPT (Strathclyde Public Transport) im Einsatz, so auch 156 485, aufgenommen am

1,13 km

Blick in die wunderschöne Bahnhofshalle von Glasgow Central am Abend des 27.

1,18 km

GBRf 92028 hat den Caledonian Sleeper nach London Euston am Abend des 27.

1,18 km

GBRf 66739 steht am 27.

1,29 km

DRS 37602 mit dem NR-Messzug, im Bahnhof Glasgow-Central, September 2007

1,29 km

SPT 318255 nach Dalmuir, im Bahnhof Glasgow-Central (tief) September 2007

4,42 km

Die Glasgow Subway besteht aus einer einzelnen Ringlinie, welche in beide Richtungen befahren wird.

4,43 km

Ein Zug in Sonderbemalung für das 120-jährige Jubiläum der Glasgow Subway erreicht am 27.

11,58 km

EWS 66025, Bahnhof Paisley einfahrend, September 2007

11,58 km

SPT 334021 aus Glasgow, Bahnhof Paisley einfahrend, September 2007

11,58 km

SPT 314203 nach Gourock, Bahnhof Paisley einfahrend, September 2007

34,72 km

SPT 320304 aus Glasgow, im Bahnhof Helensburgh Central, September 2007

37,73 km

SPT 314214 im Bahnhof Gourock, 2007

40,59 km

SPT - Züge im Bahnhof Wemyss Bay, hier endet die Linie am Fähranleger, nach Rothesay / Isle of Bute.

50,45 km

50,85 km

SPT 334036 zur Abfahrt nach Glasgow Central im Bahnhof Ayr, 09,2007

54,46 km

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny.

54,54 km

Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen.

54,75 km

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.

54,77 km

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21.

United Kingdom > Alba / Scotland > Glasgow City

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