K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort ...

K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter).

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Schön langsam neigt sich ein toller Fototag dem Ende zu.

Bahnhof von Mallig im Norden von Schottland - Ende der West Highland Line.

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1

K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter).
62005 wurde von der London and North Eastern Railway gekauft und in Glasgow von der North British Locomotive Company Im Juni 1949 gebaut. Sie fährt seit 1987 immer wieder sporadisch auf der Strecke, seit 2002 regelmäßig.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 10.11.2009, 2048 Aufrufe, 0 Kommentare

Caledonian Sleeper (Nachtzugverbindung der FirstScotRail zwischen Schottland und London Euston) bei der Ruhepause in Fort William.

52.7612 mit dem Planrübenzug VG 75013 von Mistelbach nach Hohenau am 31.10.2009 kurz nach Dobermannsdorf.

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Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des "Jacobite"-Nachmittagszugs auf der Banavie Swing Bridge den Caledonian Canal, wenige Minuten vor Erreichen der Endstation Fort William. 
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Banavie Railway Swing Bridge

 304  1 1200x800 Px, 17.09.2017 

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des Jacobite Steam Train . <br>
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 Lord of the Isles .

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des "Jacobite Steam Train".
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 "Lord of the Isles". 
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Glenfinnan Viaduct

 321 1200x800 Px, 16.09.2017 