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Class 43 - GNER nach Aberdeen - man kann anhand des Ausfahrtssignals erkennen, dass dieser Zug zu lang für den Bahnsteig von Inverkeithing ist.

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Class 43 - GNER nach Aberdeen - man kann anhand des Ausfahrtssignals erkennen, dass dieser Zug zu lang für den Bahnsteig von Inverkeithing ist. Vor der Ankunft gab es auch eine Durchsage, welche Wagen nur am Bahnsteig halten.

Class 43 - GNER nach Aberdeen - man kann anhand des Ausfahrtssignals erkennen, dass dieser Zug zu lang für den Bahnsteig von Inverkeithing ist. Vor der Ankunft gab es auch eine Durchsage, welche Wagen nur am Bahnsteig halten.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 06.11.2004, 947 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Markus Gmür

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Markus Gmür

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. 

Analogbild vom November 2000
Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. 

Analogbild vom November 2000
Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt





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